[实用新型]一种电动汽车车身钣金件切割装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及切割装置技术领域，尤其涉及一种电动汽车车身钣金件切割装置。

背景技术

汽车钣金件一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，电动汽车车身钣金件通常为多个钣金件一同进行冲压生产，冲压后需要使用切割装置将钣金件切割为独立的个体，现有的切割装置切割时锯盘与钣金件摩擦产生大量的火花，容易烫伤操作工人，且会产生大量的氧化物尘埃，污染操作环境。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动汽车车身钣金件切割装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动汽车车身钣金件切割装置，包括工作台，所述工作台宽度方向的中线上开设有沿水平方向设置的行走槽，且行走槽的底部内壁上通过螺丝固定有齿条，所述行走槽内安装有与齿条配合的行走机构，且行走机构的顶部通过螺丝固定有夹持机构，所述工作台顶部一侧焊接有中空结构的防尘底座，防尘底座的顶部开有开口，且防尘底座远离行走机构的顶部一侧铰接有防护罩，所述工作台的中心位置通过螺栓固定有电动机，电动机的输出轴上套接有锯盘，且锯盘的正下 方设有开设于工作台上的通道，所述防尘底座和防护罩靠近行走机构的一侧外壁上分别开有第一侧开口和第二侧开口，且防护罩顶部内壁靠近行走机构的一端焊接有伸缩门板，且伸缩门板远离防护罩一侧的外壁顶部通过螺丝固定有自动收缩机构，所述工作台的底部外壁上焊接有漏斗状结构的收集斗，收集斗的底部套接有滤袋，且滤袋的底部连接有阀门。

优选的，所述行走机构包括行走电机，且行走电机的输出轴上套接有与齿条啮合的齿轮。

优选的，所述夹持机构包括固定板，且固定板与行走电机的顶部通过螺丝固定连接，固定板上开设有垂直于水平方向的滑槽，滑槽内滑动安装有两个沿水平方向设置的橡胶滑块，两个橡胶滑块的顶部均连接有紧固螺栓，紧固螺栓与滑槽的底部内壁形成紧固配合。

优选的，所述伸缩门板包括第一门板、第二门板和第三门板，且第一门板和第二门板均为中空结构，第二门板和第三门板分别滑动安装于第一门板和第二门板的内壁上。

优选的，所述自动收缩机构包括套管，套管和伸缩门板相对的一侧外壁相互连接，且套管的顶部内壁焊接有弹簧，弹簧的底部焊接有楔块，楔块和第三门板相对一侧外壁的底部相互焊接，第三门板远离楔块一侧外壁的底部为斜坡状结构。

优选的，所述行走电机和电动机均连接有开关，且开关连接有DATA-7311型控制器。

本实用新型的有益效果为：

1.自动收缩机构的楔块的斜坡面与夹持机构碰触时，弹簧被压缩楔块向套管方向运动，楔块与第三门板连接，第三门板和第二门板分别向第二门板和第一门板内收缩，漏出第一侧开口和第二侧开口，夹持机构进入防尘底座和防护罩内，弹簧回复初始位置，第三门板和第二门板分别从第二门板和第一门板内滑出，堵塞第一侧开口和第二侧开口，避免高温的氧化物从防护罩中溅出；

2.防护罩和防护底座配合能阻挡火花，避免火花烫伤工人，收集斗收集能够将氧化物尘埃引导至滤袋内，方便收集尘埃，洁净工作环境。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动汽车车身钣金件切割装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电动汽车车身钣金件切割装置中伸缩门板和自动收缩机构的结构示意图。

图中：1工作台、2行走槽、3齿条、4行走机构、5夹持机构、6防尘底座、7电动机、8锯盘、9防护罩、10伸缩门板、11自动收缩机构、12收集斗、13滤袋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。