[实用新型]一种轴承反拉装配工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承压装技术领域，尤其是一种轴承反拉装配工装。

背景技术

在三轴式手动变速箱装配时，常常有输入轴轴承需要后装的情况。此时输入轴和输出轴均已经安装到位，输入轴底部直接支撑在输出轴上，如果按照传统从上到下的轴承压装方法，容易出现压坏输出轴上部件、轴承安装不到位等情况。解决此问题的关键是在轴承压装时，输入轴需要有良好的支撑固定。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种轴承反拉装配工装，相对传统压机压装及热装的装配方式，结构简单紧凑、使用方便，简化了装配工艺，减少了成本。

本实用新型的技术方案为：一种轴承反拉装配工装，包括丝杠、螺母、丝杠压板、套筒、紧套、半圆拉套、轴承压块、轴承和输入轴，所述套筒的上部开设有凹槽且凹槽的中部开设有一上、下贯通的卡槽，所述凹槽内嵌入套设有丝杠压板且丝杠压板相对于卡槽的位置也开设有卡槽，所述丝杠压板上设有螺母，所述丝杠穿设过螺母、卡槽直至伸入至套筒的内部，所述套筒的下部由卡槽穿设有输入轴直至伸入至套筒的内部，所述套筒的卡槽内设有两半圆拉套和紧套，所述两半圆拉套左右两半合在一起且两半圆拉套的上端拉住丝杠、下端卡住输入轴的花键，所述两半圆拉套的外侧套设有紧套，所述套筒的下部压设有轴承压块，所述轴承压块的下部压设有轴承且轴承套设于输入轴上。

优选地，所述丝杠压板为U型丝杠压板。

优选地，所述套筒的下部压设于轴承压块的止口内。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型提供的一种轴承反拉装配工装，能通过反拉，将轴承装入轴内，其结构简单紧凑，使用方便可靠，相对传统压机压装及热装的装配方式，简化了装配工艺，减少了成本。

附图说明

图1为本实用新型的轴测图。

图2为图1的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步说明。

如图1至图2所示，一种轴承反拉装配工装，丝杠(1)、螺母(2)、丝杠压板(3)、套筒(4)、紧套(5)、半圆拉套(6)、轴承压块(7)、轴承(8)和输入轴(9)。

具体连接方式为：套筒(4)的上部开设有凹槽且凹槽的中部开设有一上、下贯通的卡槽，凹槽内嵌入套设有丝杠压板(3)且丝杠压板(3)相对于卡槽的位置也开设有卡槽，丝杠压板(3)为U型，丝杠压板(3)上设有螺母(2)，丝杠(1)穿设过螺母(2)、卡槽直至伸入至套筒(4)的内部。

套筒(4)的下部由卡槽穿设有输入轴(9)直至伸入至套筒(4)的内部，套筒(4)的卡槽内设有两半圆拉套(6)和紧套(5)，两半圆拉套(6)左右两半合在一起，两半圆拉套(6)的上端拉住丝杠(1)、下端卡住输入轴(9)的花键，两半圆拉套(6)的外侧套设有紧套(5)。

套筒(4)的下部压设有轴承压块(7)，轴承压块(7)的下部压设于轴承(8)的止口内且轴承(8)套设于输入轴(9)上。

本实用新型的工作原理为：压装轴承时，先将轴承(8)套入输入轴(9)上，将轴承压块(7)安置在轴承(8)上，用半圆拉套(6)箍住输入轴(9)和丝杠(1)，将紧套(5)套在半圆拉套(6)外，将套筒(4)套在紧套(5)外，套筒(4)下端插入轴承压块(7)的止口内，丝杠压板(3)插入套筒(4)顶端的凹槽内，螺母(2)安装在丝杠压板(3)上。用套筒或者扳手等工具旋转螺母(2)，就可以拉动输入轴(9)，将轴承(8)压入。

压装完成后，反向旋松螺母(2)，将丝杠压板(3)抽出，依次将套筒(4)、轴承压块(7)、紧套(5)卸下，分开半圆拉套(6)即可完成工装拆卸。

本实用新型设计一种反拉工装，在压装轴承时固定输入轴小端。二轴组件在压装过程中并不受力，保证装配质量，它能通过反拉，将轴承装入轴内，其结构简单紧凑，使用方便可靠，相对传统压机压装及热装的装配方式，简化了装配工艺，减少了成本。

上述的实施例仅为本实用新型的优选实施例，不能以此来限定本实用新型的权利范围，因此，依本实用新型申请专利范围所作的修改、等同变化、改进等，仍属本实用新型所涵盖的范围。