[实用新型]一种汽车空调蒸发器钎焊夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹具，特别是一种汽车空调蒸发器钎焊夹具。

背景技术

现有汽车空调平行流蒸发器由于集液管堵帽在钎焊中容易掉，现有技术方案是用铁丝捆绑方法，消耗铁丝、捆绑和拆除消耗工时，增加了成本。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种不消耗辅料和生产效率高的一种汽车空调蒸发器钎焊夹具。

本实用新型的技术方案是，包括上、下方钢和卡子，其特征在于：所述上方刚的左、右端头均设有向下的口，此方钢左、右端开口处方钢内分别设有垫片一和垫片二分别与左、右集管上端的突体相对，所述下方钢的左、右端头分别与左、右集管的下端头相对。

本实用新型与现有技术比较具有不消耗辅料和生产效率高的优点。

附图说明

图1是现有钎焊夹具结构示意图；图2是本实用新型结构示意图；图3是本实用新型钎焊夹具上夹板的仰视图；图4是图3的A-A剖视图；图5是图3的B-B剖视图；图6是图3的C-C剖视图。

具体实施方式

为了解决现有技术存在的缺陷，本实用新型采用如图2-4所示的技术方案，由于左、右集管1的上端头有一个台阶突体高出芯体的上边板的上表面，对原有的上夹板3（方钢）加长，使方钢5的两端置于左、右集管的上方，并在此上方钢的左、右端头的下部开口，当上方钢置于芯体4的上边板上，左、右集管的突台伸进此上方钢的口内，在上方钢开口处的方钢中通过焊接设置垫片一、垫片二5-1、5-3，此垫片一、二分别与左、右集管端头的突体相对，上、下方钢中设有加强筋5-2，并用卡子2将上、下夹板5、6（方钢）与芯体4固定。

本实用新型只对现有技术中的上方刚作改进，下方钢加长卡子和集管不作改变。本实用新型省去了捆绑铁丝和捆绑和拆卸的工时，成本降低、提高了生产效率。