[实用新型]一种高载荷安全型电梯导向轮用低噪音轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯轴承技术领域，尤其涉及一种高载荷安全型电梯导向轮用低噪音轴承。

背景技术

目前，轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类，但是目前的高载荷安全型电梯导向轮中的轴承要求比较高，需要满足高载荷、安全性和低噪音等方面的要求，但是目前市场上能满足这种要求的轴承很少，所以亟需一种高载荷安全型电梯导向轮用低噪音轴承。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高载荷安全型电梯导向轮用低噪音轴承。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高载荷安全型电梯导向轮用低噪音轴承，包括轴承本体，所述轴承本体的外侧焊接有外圈，所述轴承本体的内侧转动连接有内圈，所述外圈内壁两侧和内圈外壁两侧均开有固定凹槽，且外圈和内圈上的固定凹槽的开口相对应，所述固定凹槽中卡接有保护胶圈，所述外圈内壁两侧和内圈外壁两侧均开有凹形槽，且凹形槽呈弧形结构，所述凹形槽中滚动安装有滚球，所述滚球有六到二十组，且每组有两个滚球，所述外圈和内圈之间焊接有固定板，且固定板的一侧与滚球连接，所述固定板上开有通孔，两个所述固定板之间设有内腔，所述外圈的中间位置开有填充口，且填充口与内腔连通，所述填充口中螺接有螺钉。

优选的，所述填充口共两个，且两个填充口相对轴承本体的中心线对称。

优选的，所述填充口上的螺钉的长度与外圈的厚度相等，且螺钉为耐磨刚材料制成。

优选的，所述滚球的表面和凹形槽的表面均涂有二硫化钼涂层，且滚球与固定板之间存有空隙。

优选的，所述通孔等距的分布在固定板上，且通孔中固定有滤网。

优选的，所述内腔中填充有固态的润滑油，且润滑油的型号为F型。

本实用新型的有益效果为：该设备结构简单，设计合理，通过固定凹槽和保护胶圈的设置能够防止外界的灰尘进入到轴承内部，损坏轴承结构，影响轴承寿命，而凹形槽的设置能够固定滚球，防止使用时滚球发生偏移，减少噪音，而内腔、固定板和填充口的设置能够向填充口中充入润滑油，减少滚球与内圈、外圈之间的摩擦系数，提高轴承寿命，而双滚球的设置能够提高轴承的安全性和高载行。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高载荷安全型电梯导向轮用低噪音轴承的剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高载荷安全型电梯导向轮用低噪音轴承的俯视结构示意图。

图中：1外圈、2固定凹槽、3保护胶圈、4滚球、5内圈、6轴承本体、7固定板、8通孔、9凹形槽、10螺钉、11内腔、12填充口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种高载荷安全型电梯导向轮用低噪音轴承，包括轴承本体6，轴承本体6的外侧焊接有外圈1，轴承本体6的内侧转动连接有内圈5，外圈1内壁两侧和内圈5外壁两侧均开有固定凹槽2，且外圈1和内圈5上的固定凹槽2的开口相对应，固定凹槽2中卡接有保护胶圈3，外圈1内壁两侧和内圈5外壁两侧均开有凹形槽9，且凹形槽9呈弧形结构，凹形槽9中滚动安装有滚球4，滚球4有六到二十组，且每组有两个滚球4，外圈1和内圈5之间焊接有固定板7，且固定板7的一侧与滚球4连接，固定板7上开有通孔8，两个固定板7之间设有内腔11，外圈1的中间位置开有填充口12，且填充口12与内腔11连通，填充口12中螺接有螺钉10。

本实用新型，填充口12共两个，且两个填充口12相对轴承本体6的中心线对称，填充口12上的螺钉12的长度与外圈1的厚度相等，且螺钉12为耐磨刚材料制成,滚球4的表面和凹形槽9的表面均涂有二硫化钼涂层，且滚球4与固定板7之间存有空隙,通孔8等距的分布在固定板7上，且通孔8中固定有滤网,内腔11中填充有固态的润滑油，且润滑油的型号为F型。