[实用新型]汽车线夹有效
申请号: | 201720775727.6 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN207069467U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 方宁;朱月 | 申请(专利权)人: | 宁波天安汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H02G3/02 | 分类号: | H02G3/02;B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315700 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零件领域,特别涉及一种汽车线夹。
背景技术
随着经济水平的不断提高,汽车成为人们生活不可或缺的交通工具。汽车的安全性备受人们关注,而汽车线束固定的安全可靠对整车的安全有着十分重要的作用。汽车线束的干涉磨损问题严重影响了车辆运行的安全性。
尤其是汽车上为了避让障碍物而需要进行弯曲设置的部分线束,其在汽车行驶的过程中会因为汽车的振荡而自身也会发生活动,从而其弯曲的部位就会与障碍物之间发生摩擦,进而容易造成线束的破损。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车线夹,其不仅能够对弯曲的线束起到保护作用,在安装线束的过程中也比较的方便。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种汽车线夹,包括夹盖一和夹盖二,所述夹盖一成L型,且夹盖一包括合线部和分线部,所述合线部和分线部的端部分别开有开口一和开口二,且所述分线部的边缘开有与合线部的开口一相对的开口三,所述夹盖二与合线部背离分线部的一侧边缘通过连接件相铰接,并且所述夹盖二背离合线部的边缘设有卡块,所述合线部背离夹盖二的边缘设有与卡块相匹配的卡槽。
通过采用上述技术方案,该种线夹能够对弯曲的线束起到保护作用,防止线束与阻挡物之间产生摩擦而损坏。并且,夹盖一和夹盖二之间盖合过程中可以通过卡块和卡槽之间的对接来进行,因而也比较的方便,从而,大大提高了线束的安装效率。
优选为,所述卡块面向夹盖二的一面设有限位棱,所述卡槽面向夹盖一的一侧设有与限位棱相匹配的限位槽。
通过采用上述技术方案,这样卡块和卡槽在对接的时候,限位棱和限位槽能够起到导向作用,进而也就保证了卡块和卡槽更加精准地对接在一起。
优选为,所述卡块背离夹盖二的一面设有挡块,所述挡块的截面为直角梯形,所述卡槽背离夹盖一的一侧开有与挡块相对应的限位孔。
通过采用上述技术方案,当卡块在与卡槽配合的过程中,整个卡块能够顺着挡块的斜面插入到卡槽中,从而大大提高了卡块与卡槽之间的配合作用。
优选为,所述连接件上开有缺口。
通过采用上述技术方案,这样在盖合夹盖一和夹盖二的时候,操作人员能够通过缺口观察线夹内部线路的具体情况,避免夹盖一和夹盖二夹持住线束,而导致线束的损坏,另外,在汽车运行的时候,由于线路会因为电流的流动而产生热量,因此缺口也能够起到散热的作用,有利于降低线路老化的速度。
优选为,夹盖一于合线部的外表面上处设有定位板一,并且定外板一上设有定位孔一,所述定位孔一为长腰孔。
通过采用上述技术方案,这样当线夹在被固定的过程中,就可以根据实际情况进行适当的调整了。
优选为,所述分线部在背离合线部的边缘外侧还设置有定位板二,并且定位板二上带有定位孔二。
通过采用上述技术方案,这样再通过定位孔二与指定位置进行固定,能够进一步提高线夹的稳定性,降低对线束可能造成的损坏。
优选为,所述定位孔二与定位板二的边缘之间开有通槽。
通过采用上述技术方案,这样通槽的设置有效的防止了膨胀螺丝变形时将定位孔二撑裂的情况。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、夹盖一是成L型的,且夹盖一上开有开口一、开口二和开口三,这样不仅能够对弯曲的线束起到保护作用,同时也能够使线束进行分线安装;
2、卡块上设置有限位棱,而卡槽上设置有限位槽,当限位棱和限位槽对接的过程中,能够有效地起到导向作用,保证卡块顺利地卡入到卡槽中;
3、连接件上带有缺口,这样能够方便在线束安装的过程中进行观察之外,也能够有助于线束的散热,延长线束的使用寿命。
附图说明
图1为实施例一的汽车线夹的结构示意图一;
图2为实施例一的汽车线夹的结构示意图二;
图3为图1中A处的放大图;
图4为图2中B处的放大图;
图5为图1中C处的放大图;
图6为图1的D处的放大图。
图中:1、夹盖一;11、合线部;111、开口一;12、分线部;121、开口二;122、开口三;123、插扣;124、插口;1241、挡片;13、卡槽;131、限位槽;132、限位孔;14、定位板一;141、定位孔一;15、定位板二;151、定位孔二;1511、通槽;2、夹盖二;21、卡块;22、挡块;23、限位棱;3、连接件;31、缺口。
具体实施方式
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