[实用新型]用于容器回收机的回收单元模块有效

专利信息
申请号: 201720775243.1 申请日: 2017-06-29
公开(公告)号: CN206901161U 公开(公告)日: 2018-01-19
发明(设计)人: 杨光泽;常涛 申请(专利权)人: 北京盈创高科新技术发展有限公司
主分类号: B65G15/22 分类号: B65G15/22;B65F1/14;B65F1/00
代理公司: 北京市盛峰律师事务所11337 代理人: 席小东
地址: 101312 北京市顺义*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 用于 容器 回收 单元 模块
【说明书】:

技术领域

实用新型属于容器回收机技术领域,具体涉及一种用于容器回收机的回收单元模块。

背景技术

随着经济和生活水平的提高,垃圾数量迅猛增长。目前,在我国可以回收利用的再生资源中,瓶类垃圾占了相当大一部分比重。对瓶类垃圾进行分类回收,是实现垃圾的无害化、减量化、资源化的关键。

因此,现有技术中出现了各类用于回收瓶类垃圾的回收机。在各类回收瓶类垃圾回收机中,基本都需要使用传送带对投入的回收瓶进行输送操作。然而,目前的传送带,为普通常见的扁平皮带,在输送过程中,容器与皮带的摩擦力较小,导致容器传输不稳定,从而不利于对容器进行图像采集或识别操作。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种用于容器回收机的回收单元模块,可有效解决上述问题。

本实用新型采用的技术方案如下:

本实用新型提供一种用于容器回收机的回收单元模块,包括机架(1)、左扁平传送带机构(2)、右扁平传送带机构(3)以及圆形传送带驱动机构;

其中,所述左扁平传送带机构(2)包括左前同步带轮(2.1)、左后同步带轮(2.2)以及左扁平传送带(2.3);所述左扁平传送带(2.3)的两端分别套设于所述左前同步带轮(2.1)和所述左后同步带轮(2.2);所述右扁平传送带机构(3)包括右前同步带轮(3.1)、右后同步带轮(3.2)以及右扁平传送带(3.3);所述右扁平传送带(3.3)的两端分别套设于所述右前同步带轮(3.1)和所述右后同步带轮(3.2);此外,所述左扁平传送带(2.3)和所述右扁平传送带(3.3)均向内侧倾斜设置,形成V型传送通道;

所述圆形传送带驱动机构包括:驱动电机(4)、带轮轴(5)、左带轮(6)、左圆形传送带(7)、右带轮(8)和右圆形传送带(9);所述带轮轴(5)固定安装于所述机架(1)的前端,且位于所述左前同步带轮(2.1)和所述右前同步带轮(3.1)的下方,所述带轮轴(5)的两端各安装所述左带轮(6)和所述右带轮(8);所述带轮轴(5)与所述驱动电机(4)联动,所述驱动电机(4)驱动所述带轮轴(5)转动,进而带动所述左带轮(6)和所述右带轮(8)转动;所述左圆形传送带(7)的两端分别套设于所述左带轮(6)和所述左后同步带轮(2.2)上;所述右圆形传送带(9)的两端分别套设于所述右带轮(8)和所述右后同步带轮(3.2)上;因此,当所述左带轮(6)和所述右带轮(8)转动时,分别通过所述左圆形传送带(7)和所述右圆形传送带(9),从而带动所述左后同步带轮(2.2)和所述右后同步带轮(3.2)转动,最终带动所述左扁平传送带(2.3)和所述右扁平传送带(3.3)运动。

本实用新型提供的用于容器回收机的回收单元模块具有以下优点:

左扁平传送带和右扁平传送带形成V型传送通道,因此,成V型的同步带与被输送的容器之间接触面大,摩擦力大,可实现稳定平衡的传输容器,有利于图像采集或识别操作。

附图说明

图1为本实用新型提供的用于容器回收机的回收单元模块的透视结构示意图;

图2为本实用新型提供的用于容器回收机的回收单元模块的外部立体结构示意图;

图3为本实用新型提供的用于容器回收机的回收单元模块的侧面图;

图4为本实用新型提供的传送带输送系统的第1立体结构示意图;

图5为本实用新型提供的传送带输送系统的侧面结构示意图;

图6为本实用新型提供的传送带输送系统的第2立体结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

结合图1-图6,本实用新型提供一种用于容器回收机的回收单元模块,包括机架1、左扁平传送带机构2、右扁平传送带机构3以及圆形传送带驱动机构;

其中,左扁平传送带机构2包括左前同步带轮2.1、左后同步带轮2.2以及左扁平传送带2.3;左扁平传送带2.3的两端分别套设于左前同步带轮2.1和左后同步带轮2.2;右扁平传送带机构3包括右前同步带轮3.1、右后同步带轮3.2以及右扁平传送带3.3;右扁平传送带3.3的两端分别套设于右前同步带轮3.1和右后同步带轮3.2;此外,左扁平传送带2.3和右扁平传送带3.3均向内侧倾斜设置,形成V型传送通道;

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