[实用新型]一种用于杜仲的可调施肥装置有效

专利信息
申请号: 201720774841.7 申请日: 2017-06-29
公开(公告)号: CN206866030U 公开(公告)日: 2018-01-12
发明(设计)人: 任合超 申请(专利权)人: 任合超
主分类号: A01C15/00 分类号: A01C15/00;A01C19/00
代理公司: 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙)41120 代理人: 罗民健
地址: 461670 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 杜仲 可调 施肥 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及杜仲的培育与生产设备技术领域,具体涉及一种用于杜仲的可调施肥装置。

背景技术

杜仲作为中国特有药材,药用历史悠久,在药学中具有重要的科学价值,传统的杜仲种植时,面积小,种植方法传统,而杜仲市场需求量大,需要实现大面积的种植生产,传统的种植方式,通常种植面积小,采用人工施肥,如采用通用的施肥装置,由于杜仲的株间距较大,会导致严重的浪费与地块板结现象。

实用新型内容

本实用新型提出一种结构简单,设计合理,使用方便的一种用于杜仲的可调施肥装置,本实用新型不完全齿轮机构能够合理的控制本装置在有效区域施肥,同时通过调节传动链机构的传动比达到合理的为杜仲植株施肥,能够根据实际情况合理施肥,既不浪费肥料,又可以防止土壤的板结。

为解决上述问题,本实用新型采取以下技术方案:一种用于杜仲的可调施肥装置,包括下料机构和传动机构,所述的下料机构包括安装在支架上的料斗和下料管,料斗的出料口与下料管通过圆柱形的旋塞阀连接,下料管末端设置有中空的犁头,旋塞阀通过传动链机构连接不完全齿轮机构,所述不完全齿轮机构包括与滚轮同轴安装的主动齿轮和设置在支架上的从动齿轮,滚轮通过轴承安装在与支架末端焊接的支杆上,所述主动齿轮对应圆心角为90°的圆周面上设有用于与从动齿轮啮合传动的轮齿,从动齿轮设置在支架上;传动链机构包括与旋塞阀传动连接的从动链轮和与从动齿轮同轴安装的主动链轮,所述主动链轮包括与从动齿轮同轴固定的第一链轮和与从动齿轮同轴通过轴承固定的第二链轮,支架上位于主动链轮的下方设有链条导向轮,并且链条导向轮连接位于支架手持端的调节器用以调节传动链机构中的链条与主动链轮的连接,机架前端设有牵引架。

作为本实用新型一种用于杜仲的可调施肥装置的进一步方案,所述传动链机构的主动链轮的第一链轮为变速飞轮。

有益效果

1.本实用新型所述料斗与下料管连接处设有圆柱形旋塞阀,传动链机构的从动链轮与旋塞阀同轴固定连接,圆柱形旋塞阀在传动链机构的从动链轮的带动下,周期性打开,为对应的杜仲植株施肥,所述滚轮与不完全齿轮机构的主动齿轮同轴固定,不完全齿轮机构的从动齿轮与传动链机构的主动链轮同轴固定,不完全齿轮机构可以使圆柱形旋塞阀间歇性的转动,当不完全齿轮机构处于锁止圆弧时,圆柱形旋塞阀为打开状态,此时,施肥装置前行的同时能够对杜仲植株施肥,当施肥装置进入两杜仲植株间隙时,不完全齿轮机构两齿轮进入啮合状态,圆柱形旋塞阀为闭合状态,避免了肥料的浪费,由于杜仲植株间距较大,采用本施肥装置的合理间歇性施肥,既能确保对杜仲植株充分施肥,又能避免不必要区域的施肥造成土壤板结的麻烦,节省了资源,降低了杜仲种植的资金投入。

2.本实用新型所述不完全齿轮机构的传动比为1/4,传动链机构的传动比为2n,其中n为自然数,确保每当圆柱形旋塞阀处于打开状态时,不完全齿轮机构两齿轮刚好进入锁止圆弧,变速飞轮在任一档位时,施肥装置均能够有效为植株施肥。

附图说明

图1为本实用新型用于杜仲的可调施肥装置的结构示意图;

图中标记:1、料斗,2、下料管,3、犁头,4、链条导向轮,5、滚轮,6、不完全齿轮机构,7、主动齿轮,8、牵引架,9、从动齿轮,10、主动链轮,11、传动链机构,12、从动链轮,13调节机构,14、支架。

具体实施方式

如图所示:一种用于杜仲的可调施肥装置,包括下料机构和传动机构,所述的下料机构由料斗1和下料管2组成,料斗1与下料管2连接处设有圆柱形旋塞阀,下料管2下端设置有中空的犁头3,所述传动机构包括滚轮5、不完全齿轮机构6和传动链机构11,所述不完全齿轮机构6的主动齿轮7固定于滚轮5的中心轴上设置的支杆上和滚轮5同步转动,不完全齿轮机构6的从动齿轮9安装在支架14上,与传动链机构11的主动链轮10同轴,所述传动链机构11的主动链轮10包括与从动齿轮9同轴固定的第一链轮和与从动齿轮9同轴通过轴承固定的第二链轮,链条与第一链轮啮合时正常工作,链条与第二链轮啮合时从动齿轮7不能带动传动链机构11运转下料,传动链机构11的从动链轮12与旋塞阀同轴固定连接,所述传动链机构11的主动链轮10的竖直下方上设有链条导向轮4,机架14的手持端处设有调节导向轮的调节机构13连接链条导向轮4用于调节链条与主动链轮10的连接方式,机架前端设有牵引架8,所述不完全齿轮机构6的传动比为1/4,传动链机构11的传动比为2n,其中n为自然数。

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