[实用新型]一种组合式冷水系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及中央空调系统的冷水机房系统技术领域，尤其涉及一种组合式冷水系统。

背景技术

地铁空间作为典型的地下大空间建筑，其空调运行是地铁正常运行的重要组成部分。地铁中央空调系统是指在站厅、站台、隧道、设备及管理用房等处所进行空气处理的系统，其功能主要是调节指定区域内的空气温度、湿度，并且控制二氧化碳、粉尘等有害物质的浓度，以满足人体健康和相关设备正常运行的要求。

授权公告号为CN101349451A的中国专利公开了一种利用水冷冷水机组实现冬季供热的方法及空调系统，该空调系统包括水冷冷水机组、冷冻水泵、分水器、空调水系统管网、集水器、冷却水泵和冷却塔，所述水冷冷水机组冷凝器通过管路连接到冷冻水泵，使水冷冷水机组冷凝器依次与冷冻水泵、分水器、空调水系统管网、集水器之间形成采暖水回路；水冷冷水机组蒸发器通过管路连接到冷却水泵，使水冷冷水机组蒸发器依次与冷却水泵和冷却塔之间形成低冰点溶液回路。然而，连接构件是中央空调系统至关重要的部分，其采用种类、组合方式、结构形式等直接影响了中央空调系统在运行中的经济性、高效性、合理性。

目前，管路的各个连接部件大多采用现场焊接的形式连接，地铁中央空调系统担负着地铁站内公共区域和设备区域的空气调节的重任，如果其部件的运行管理出现故障或者设备需要维护保养工作时，需要快速更换部件，传统方式中管路的安装、拆卸和更换需要在现场完成，占用地铁公共场地，且大型设备难以使用，机械化和自动化程度低，工人劳动强度大，效率低，不仅需要耗费大量的时间，还容易造成安全隐患，影响地铁乘客的舒适度和站内人员及设备的工作效率，甚至影响地铁站点的正常运行。

由此可见，地铁空调系统的合理设计及优化运行对于地铁的运行具有举足轻重的影响。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术存在的问题，提供了一种组合式冷水系统，该系统的各个部件连接紧凑，各种设备的连接管路采用模块化设计，能现场快速完成组合和拼装，提高工作效率，降低劳动强度。

为了实现上述的目的，本实用新型采用以下技术措施 ：

一种组合式冷水系统，包括连接冷却水泵、冷水机组、冷冻水泵以及分集水器组的拼接构件，所述拼接构件包括第一构件，所述第一构件连接所述冷却水泵，冷却水泵的另一端顺次通过第三构件、第二构件和第四构件连接所述冷水机组，冷水机组通过第五构件连接有冷却塔，形成冷却回路；所述分集水器组包括通过第十一构件串联的第一分集水器和第二分集水器，所述第一分集水器通过第十构件连接冷水机组的另一端，所述第二分集水器通过第六构件连接所述冷冻水泵，冷冻水泵的另一端顺次通过第八构件、第七构件和第九构件连接所述冷水机组，形成暖化回路；所述第二构件通过第一水管连接有水处理器，所述第二分集水器通过第二水管连接有水箱。

作为优选，所述拼接构件与所述冷却水泵、冷水机组、冷冻水泵以及分集水器组之间的连接方式为橡胶软连接或不锈钢波纹软管软连接。

作为优选，所述第一构件和第六构件的结构组成相同，包括分流管，所述分流管通过蝶阀连接有过滤器，所述过滤器通过挠橡胶接头和钢管接头连接所述冷却水泵或冷冻水泵。

作为优选，所述冷却水泵和冷冻水泵均设有三台，所述第一构件和第六构件还包括若干集水管和压力表，所述集水管通过三通接头连接，三通接头的另一端连接所述分流管。

作为优选，所述第三构件和第八构件的结构组成相同，包括分流管和压力表，所述分流管通过蝶阀连接有止回阀，所述止回阀通过挠橡胶接头连接所述冷却水泵或冷冻水泵。

作为优选，所述第二构件和第七构件的结构组成相同，包括第一连接管、第二连接管和第三连接管，所述第一连接管和第二连接管通过三通接头连接有第四连接管，所述第三连接管通过三通接头连接在所述第四连接管上。

作为优选，所述冷水机组设有两台，所述第四构件和第九构件的结构组成相同，包括分流管，所述分流管通过蝶阀、挠橡胶接头、钢管接头连接所述冷水机组，所述蝶阀与挠橡胶接头之间设有温度计和压力表，所述钢管接头上连接散气管，散气管上连接有截止阀。

作为优选，所述第五构件和第十构件的组成相同，包括集水管，所述集水管通过通阀连接有分流管，所述分流管通过电动蝶阀、挠橡胶接头、钢管接头连接所述冷水机组，所述电动蝶阀与挠橡胶接头之间设有温度计和压力表，所述钢管接头上连接散气管，散气管上连接有截止阀，所述第五构件的集水管的输出端连接所述冷却塔。