[实用新型]一种自动重合闸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及低压电器技术领域，具体地说涉及一种自动重合闸装置。

背景技术

随着智能电网的推广，IC卡预付费电表这种电能计量装置的使用也越来越普及，需要手动操作的断路器已无法满足智能电网的要求，因此，需匹配预付费电表专门使用的断路器产品，可实现自动重合闸操作，传输一个控制信号，进而可实现远程操控，使断路器进行自动合闸或分闸，而不再需要工作人员去手动分合闸操作，有效节约了人力物力。

根据我国供电网智能化要求，对电网的终端执行机构的小型断路器在执行上端信号具备跳闸、合闸功能；尤其结合智能电表，实现欠费自动跳闸、充费自动合闸送电的远程控制功能。

而现有的小型断路器无法直接与预付费电表配合实现欠费自动跳闸、充费自动合闸送电的远程控制功能，因此，为实现上述功能和目的，现有的断路器通常在其一侧外置一个分合闸装置，通过分合闸装置接收预付费电表的远程信号控制，进而通过手柄联动机构驱动断路器手柄合闸或分闸，或者驱动断路器的脱扣轴分闸。例如图1-3所示的一种断路器和分合闸装置的安装结构示意图，A表示断路器部分，B表示分合闸装置，其中所述分合闸装置包括壳体和设置在壳体内的电机、齿轮传动机构、脱扣机构、以及手柄联动机构，所述手柄联动机包括手柄齿轮03，和安装在手柄齿轮03上，能够跟随手柄齿轮03转动的多方轴02，断路器手柄01具有与多方轴02相适配的安装孔，多方轴02伸出壳体的一端与断路器手柄01配合安装，而断路器手柄通过其上的中心圆轴转动设置在断路器壳体的安装孔上，由于转动连接存在间隙配合公差，因此，当手柄受力不均时会向其中一侧偏转而压制断路器壳体。上述技术方案中，需要通过多方轴02使断路器手柄与分合闸装置中的手柄齿轮03同步动作，因此，多方轴的两端分别定位在断路器手柄01和手柄齿轮上，不与断路器壳体或分合闸装置的壳体转动接触，虽然通过分合闸装置可以实现断路器的自动分合闸，但这种结构的制造成本高，结构较为复杂，体积大，容易受安装位置和空间影响，重要的是多方轴传动的稳定性差，两端缺乏定位而不可避免的会产生偏转，无法真正意义上实现同轴同心传动。

再例如中国专利文献CN205810722U公开了一种小型断路器分合闸装置，包括壳体，壳体中设有电机、传动机构、以及控制电机正反转的电子控制装置，传动机构包括啮合的主动齿轮和从动齿轮，以及和从动齿轮联动的联动轴(多方轴)，联动轴一端穿出壳体用于连接小型断路器的操作手柄，另一端固定连接在从动齿轮的中心孔内，通过从动齿轮转动带动断路器手柄转动从而实现断路器的分合闸，相同的，从动齿轮传动时出现晃动，会使联动轴偏离原有的中心轴线，导致联动轴两端不在相同水平位置上。

综上所述可知，断路器和外置的分合闸装置配套使用虽然能够实现断路器自动合闸并进一步切换至可手动自由分合闸的状态，但仍然存在以下技术问题:由于多方轴一端固定在手柄齿轮上，另一端伸入断路器手柄的多方轴孔内，而齿轮传动机构在传动过程中会产生外斥力，使得手柄齿轮也不可避免产生偏转或晃动，因而会带动多方轴偏离中心轴线偏移，以使多方轴的一端翘起或倾斜，受力不均，以致整个传动力偏移，从而使手柄随着多方轴一起晃动并沿多方轴偏移，增大与断路器壳体之间摩擦，而不同塑料间的摩擦其阻力逐渐增大，出现毛刺卡阻情况，导致合闸力增大；另一方面，手柄齿轮倾斜外移靠近壳体，摩擦阻力不断增大，传动的力远远超出电机承载负荷，缩短电机的使用寿命，甚至导致电机驱动力带不动断路器进行自动分合闸操作，无法真正意义上达到同轴同心的设定要求，传动效果差，影响产品使用性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中断路器与分合闸装置配套使用时，无法达到多方轴同轴同心的传动要求，易造成多方轴的偏转和晃动，以致手柄卡阻影响传动效果，增大电机承载负荷的问题，从而提供一种实现联动轴同轴同心传动、配合传动稳定可靠、延长电机使用寿命的自动重合闸装置。

因此，为解决上述技术问题，本实用新型提供一种自动重合闸装置，包括壳体结构、至少一个断路器部件和重合闸控制单元；所述断路器部件包括设置于所述壳体结构内的静触头和动触头，及驱动所述静触头和所述动触头接触或断开的操作机构，所述操作机构包括可转动地设置在所述壳体结构上的断路器手柄；所述重合闸控制单元位于所述壳体结构内，驱动所述操作机构分闸或合闸，并包括驱动装置、受所述驱动装置驱动的传动机构，及用于控制所述驱动装置运转的控制模块；

还包括：