[实用新型]撞车报警的油罐车有效
| 申请号: | 201720773339.4 | 申请日: | 2017-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN206826493U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
| 发明(设计)人: | 王建华 | 申请(专利权)人: | 南华县腾龙物流有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/22 | 分类号: | B60P3/22;B60R21/00;B65D90/12;G08B25/00 |
| 代理公司: | 昆明盛鼎宏图知识产权代理事务所(特殊普通合伙)53203 | 代理人: | 许竞雄 |
| 地址: | 675000 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 撞车 报警 油罐车 | ||
1.一种撞车报警的油罐车,包括车体(1)和设置在车体(1)上的储油罐(2),其特征在于:所述车体(1)的前端和后端的保险杠上均设置有碰撞感应器,所述车体(1)的驾驶室(11)内设置有GPS定位装置和控制器,所述碰撞感应器和GPS定位装置均与控制器信号连接,所述控制器与数据监控终端信号连接,所述数据监控终端连接报警器;
所述储油罐(2)与车体(1)之间设置有减震装置(4),所述减震装置是由第一减震垫(41)、第二减震垫(42)和第三减震垫(43)从上到下依次层叠形成,所述第一减震垫(41)和第三减震垫(43)均为环形的减震垫,所述第一减震垫(41)和第三减震垫(43)的内部均设置有通孔,所述通孔的内部设置有弹簧(44)。
2.根据权利要求1所述的撞车报警的油罐车,其特征在于:所述第一减震垫(41)和第三减震垫(43)的内部还设置有横向贯通的散热孔(45),所述散热孔(45)的横截面为三角形。
3.根据权利要求1所述的撞车报警的油罐车,其特征在于:所述储油罐(2)内:侧壁设置有波纹型的保温层(21),底部通过转动轴安装有竖直的呈圆柱形的缓冲体(22),所述缓冲体(22)的外表面设置有绕其外表面螺旋排布的凹槽。
4.根据权利要求1所述的撞车报警的油罐车,其特征在于:所述储油罐的内部设置有搅动装置,所述搅动装置包括驱动电机(23)、联轴器(24)、电动伸缩杆(25)和扇叶(26),所述驱动电机(23)的下端与联轴器(24)铰接,所述电动伸缩杆(25)的一端通过第一转轴(27)与联轴器(24)连接,所述电动伸缩杆(25)的另一端连接所述扇叶(26),所述驱动电机(23)与控制器信号连接。
5.根据权利要求4所述的撞车报警的油罐车,其特征在于:所述电动伸缩杆(25)的内部为中空结构,并且其中空结构内设置有驱动控制器,所述驱动控制器与控制器信号连接。
6.根据权利要求1所述的撞车报警的油罐车,其特征在于:所述储油罐(2)内设置有将储油罐(2)内部分割为至少两个内仓(31)的隔板(3),每个所述内仓(31)内均设置有搅动装置。
7.根据权利要求6所述的撞车报警的油罐车,其特征在于:所述储油罐(2)的顶部设置有将相邻内仓(31)连通的连通气管(32),所述连通气管(32)上设置有气压传感器(33),所述气压传感器(33)与控制器信号连接。
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