[实用新型]一种实心胎硫化机

说明书

技术领域

本实用新型涉及硫化机技术领域，具体为一种实心胎硫化机。

背景技术

由于工程车、汽车等的实心轮胎体积较大、质量较重，在硫化成型过程中的合模压力达到500-1000吨左右，且取物放料过程中要求开模间距应较大。因为有这两个原因的存在局限了硫化机的规格和操作性，所以目前各生产厂家所使用的实心胎硫化机大多都是单层或少量双层的，从而局限了单机产量和土地使用率。

现有的实心胎硫化机都是使用热板和模具直接接触进行模具的拉进拉出工序，通常，轮胎和模具重量加起来在一吨左右，180摄氏度下钢与钢的摩擦系数接近0.2，换言之，模具在拉出时会同时对热板施加上千牛的力，负担十分大，长期使用会缩短设备的使用寿命，增加了安全隐患，同时，采用的普通框架结构的导轨，制作加工简单，但是这种导轨位于框架结构的外侧，占用规模大，增加了人力与财力的消耗，远远无法满足当前人们对该种产品的需求，而且给人们带来的帮助较少。

所以，如何设计一种实心胎硫化机，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种实心胎硫化机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种实心胎硫化机，包括装置主体，所述装置主体由设置在装置主体顶端的上框架及设置在上框架底端的下框架构成，所述上框架的一侧设有支撑座，所述下框架与上框架通过支撑座固定连接，所述上框架的底端设有第一硫化模具和固定底座，且所述固定底座与第一硫化模具紧密焊接，所述第一硫化模具的内部设有模芯，且所述模芯嵌入设置在所述第一硫化模具内，所述固定底座的底端设有第二硫化模具，且所述第二硫化模具与固定底座紧密焊接，所述下框架的一侧设有操作平台，且所述操作平台与下框架紧密焊接，所述操作平台的外表面设有开关和操作按键，且所述开关嵌入设置在所述操作平台内，所述操作按键嵌入设置在所述操作平台内，所述操作平台的一侧设有电源线和散热网，且所述电源线与操作平台电性连接，所述散热网嵌入设置在所述操作平台内。

进一步的，所述伸缩机械柱的底端设有第二硫化模具，且所述固定底座与第二硫化模具通过伸缩机械柱活动连接。

进一步的，所述第一硫化模具内部设有轮胎模型，且所述轮胎模型嵌入设置在所述第一硫化模具内。

进一步的，所述操作平台的外表面设有信息显示屏，且所述信息显示屏嵌入设置在所述操作平台内。

进一步的，所述操作平台的顶端设有警报器，且所述警报器与操作平台电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种实心胎硫化机采用其他硫化机的优点结合而成的一种具有高效率的新型硫化机，改进了原有产品无法一次性生产多个实心轮胎的缺点，设有第一硫化模具和第二硫化模具，能够同时生产多个或者多种轮胎，大大提高了工作效率，设有伸缩机械柱，实现硫化机自动调节模间距的功能，提高的取物和放料的速度，提高了装置的实用性，设有信息显示屏，实现对硫化机工作的实时监控，防止意外发生，提高了装置的安全性，在未来一定具有广泛的使用前景。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的第一硫化模具局部结构示意图；

图中：1-装置主体；2-上框架；3-第一硫化模具；4-轮胎模型；5-模芯；6-固定底座；7-支撑座；8-第二硫化模具；9-下框架；10-伸缩机械柱；11-信息显示屏；12-警报器；13-操作平台；14-散热网；15-电源线；16-开关；17-操作按键。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。