[实用新型]一种大型客货车右转智能联网专用监测装置有效
申请号: | 201720773287.0 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN206914270U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 张修军;熊昆;唐帅;刘惠东;汪蜀豪;李星源;李健;张媛媛;魏巍;杜鑫;蔡苗;雷庭松 | 申请(专利权)人: | 成都大学 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60Q1/26;B60Q9/00;G08C17/02 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙)51228 | 代理人: | 张鸣洁 |
地址: | 610100 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 客货 右转 智能 联网 专用 监测 装置 | ||
1.一种大型客货车右转智能联网专用监测装置,其特征在于:包括智能主控箱和与智能主控箱通讯连接的双鉴声光一体报警器;
所述智能主控箱包括箱体(1)、从箱体(1)内接出的电源线(13)、与电源线(13)连接的电源供电接口(2)、摄像头(3)、用于连接摄像头(3)的通信线(14)、设置在箱体(1)外表面一侧用于接入通信线(14)的摄像头连接口(6)、设置在箱体(1)外表面一侧的信号指示灯(4)、设置在信号指示灯(4)旁的第一电源开关(5);
所述智能主控箱还包括设置在箱体(1)内部的第一控制模块(7)以及分别与第一控制模块(7)电性连接的无线通信模块(8)、电源模块(9)、第一通信模块(10)、定位模块(11)、存储模块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种大型客货车右转智能联网专用监测装置,其特征在于:所述双鉴声光一体报警器包括报警器本体(17)、设置在报警器本体(17)顶部的天线(15)、设置在报警器本体(17)外表面一侧的频闪投射灯(19)、设置于频闪投射灯(19)外的可移动遮光板(16)、设置于报警器本体(17)内部且与可移动遮光板(16)连接的舵机(20)、与频闪投射灯(19)处于同一侧且设置于报警器本体(17)外表面的双鉴红外探测窗(21)、高分贝喇叭(26)、第二电源开关(22)、电源指示灯(23);
所述双鉴声光一体报警器还包括设置于报警器本体(17)内部的第二控制模块(24)、与第二控制模块(24)电性连接的第二通信模块(18)、双鉴红外探测器(25)、陀螺仪模块(29)。
3.根据权利要求2所述的一种大型客货车右转智能联网专用监测装置,其特征在于:所述第二控制模块(24)通过驱动器(32)分别与舵机(20)、频闪投射灯(19)、高分贝喇叭(26)连接。
4.根据权利要求3所述的一种大型客货车右转智能联网专用监测装置,其特征在于:所述第二控制模块(24)还通过第二电能调节器(31)连接可充电电池(27)、且第二电能调节器(31)还与驱动器(32)连接。
5.根据权利要求2-4任一项所述的一种大型客货车右转智能联网专用监测装置,其特征在于:所述双鉴声光一体报警器的报警器本体(17)内部设置有隔板(28)。
6.根据权利要求1所述的一种大型客货车右转智能联网专用监测装置,其特征在于:所述电源模块(9)包括与第一控制模块(7)连接的第一电能调节器(30)且第一电能调节器(30)通过电源线(13)连接电源供电接口(2)。
7.根据权利要求1所述的一种大型客货车右转智能联网专用监测装置,其特征在于:所述无线通信模块(8)为GPRS模块,第一通信模块(10)和第二通信模块(18)均为蓝牙模块。
8.根据权利要求1所述的一种大型客货车右转智能联网专用监测装置,其特征在于:所述摄像头连接口(6)的数量为多个,且并排设置,每个摄像头连接口(6)连接有一根对应通信线(14)。
9.根据权利要求1所述的一种大型客货车右转智能联网专用监测装置,其特征在于:还包括与第一控制模块(7)通讯连接的用于远程接收并存储行驶记录的云端服务器。
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