[实用新型]一种低噪声防沉降水沟盖板结构

说明书

技术领域

本实用新型属于盖板技术领域，尤其是指一种低噪声防沉降水沟盖板结构。

背景技术

在日常生活中，为了排水或者检查等的便利，常于人行道、车行道、庭院或建筑物处设置水沟、管线沟、地下通道、风井、采光井、检查井等；而为了防止人们误行陷入，水沟、管线沟、地下通道、风井、采光井、检查井等上会盖合水沟盖板。如图1所示，目前水沟盖板包括多块负载扁钢1’与多根横杆2’,负载扁钢1’与横杆2’间通过压焊方式连接成一体。

上述水沟盖板放置于水沟、管线沟、地下通道、风井、采光井、检查井等上后，因负载扁钢1’比较薄，当车辆行驶而过时，水沟盖板间及水沟盖板与水沟、管线沟、地下通道、风井、采光井、检查井等的连接处容易因表面不平整、承重不够及连接不稳固，造成水沟盖板断接塌陷及频繁震动产生噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可降低噪声与不易塌陷的的低噪声防沉降水沟盖板结构。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种低噪声防沉降水沟盖板结构，包括盖板本体及连接结构，该盖板本体是由球墨一体成型的铸铁板，该盖板本体设有多个排水孔，该盖板本体两侧分别对称设置多个套筒结构，该连接结构包含套筒螺栓、平整件及设于平整件上方的减震胶垫，所述套筒螺栓从上往下依次结合套筒结构、减震胶垫及平整件。

所述盖板本体的中间比两侧厚。

所述套筒结构由两个不同孔径大小的圆柱孔组成。

两侧对称套筒结构相近的两排排水孔所间隔板面设有加勒条。

所述盖板本体由一具有放置区的大盖板与一设置于放置区的小盖板组合成。

所述盖板本体的两侧厚度为4cm。

所述加勒条为两侧逐渐向中间变厚，所述加勒条的两侧厚度为5cm，所述加勒条的中间厚度为7cm，其余两排排水孔所间隔板面的中间厚度为5cm。

所述平整件为不锈钢板。

所述大盖板与所述小盖板的组合间隙为3mm。

采用上述技术方案后，本实用新型的盖板本体是由球墨一体成型的铸铁板，具有平整的表面，从而车辆行驶过本实用新型时，不易抖动，与目前水沟盖板所采用负载扁钢与横杆通过压焊方式连接成一体及所形成的表面不平整相比，本实用新型可降低噪声，因球墨制成的铸铁板具有耐腐蚀及比目前水沟盖板承重强度大的特点，从而本实用新型不易于变形，而且本实用新型的两侧分别对称设置多个套筒结构，套筒结构可以配合套筒螺栓，将本实用新型牢固锁合于水沟两侧，且通过保证减震胶垫平整度的平整件及减震胶垫的设置，可以使本实用新型更牢固锁合于水沟两侧，因本实用新型不易于变形且牢固锁合于水沟两侧，所以本实用新型具有不易塌陷的特点。

附图说明

图1为目前水沟盖板的立体示意图；

图2为本实用新型一实施例的平面示意图；

图3为本实用新型的套筒结构旁的局部截面示意图；

图4为本实用新型另一实施例的大盖板平面示意图；

图5为图4安装上小盖板的平面示意图；

图6为本实用新型安装于车行道水沟的平面示意图；

图7为本实用新型的水沟盖板断面图；

图8为图2在B-B处的剖视图；

图9为图2在A-A处的剖视图。

【符号说明】

【目前】

负载扁钢1’ 横杆2’

【本实用新型】

盖板本体1

大盖板11 小盖板12

放置区111

排水孔2

套筒结构3套筒螺栓4

减震胶垫5不锈钢板6

C50钢纤维砼7 C30混凝土8

C15垫层9。

具体实施方式

为达成上述目的及功效，本实用新型所采用的技术手段及构造，兹绘图就本实用新型较佳实施例详加说明其特征与功能如下，以利完全了解。

请参阅图2至图7所示，本实用新型揭示了一种低噪声防沉降水沟盖板结构，包括盖板本体1及连接结构，该盖板本体1是由球墨一体成型的铸铁板，该盖板本体1设有多个排水孔2，该盖板本体1两侧分别对称设置多个套筒结构3，其中，所述排水孔2可以是均匀间隔并排分布于所述盖板本体1的中间，所述套筒结构3可以是均匀间隔对称设置于所述盖板本体1的两侧，该连接结构包含套筒螺栓4、平整件及设于平整件上方的减震胶垫5，所述套筒螺栓4从上往下依次结合套筒结构3、减震胶垫5及平整件。