[实用新型]汽车泄气管路并列两管夹

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车管路领域，具体是一种汽车泄气管路并列两管夹。

背景技术

常规泄气管路多是单根管路单个压板单个安装拧紧，劳动重复，且单个压板焊接后角度不能活动，组装时不易调整。在汽车泄气管路的生产和装配中，泄气管路走向比较复杂繁琐，在排管过程中需要花费大量的时间。并且常规的管夹不能实现弹性夹紧，使用不够便捷，不易更换，工艺复杂，生产成本高，为汽车泄气管路生产带来很多不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种汽车空调管路并列两管夹。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

汽车泄气管路并列两管夹，所述两管夹包括左卡扣Ⅰ和右卡扣Ⅱ，所述的左卡扣Ⅰ和右卡扣Ⅱ对应设有啮合的卡箍Ⅰ、卡箍Ⅱ形成并列的两个管路夹孔，所述两管夹中间部位设置有螺栓支撑体，螺栓支撑体的外侧为螺栓孔。

所述卡箍Ⅰ、卡箍Ⅱ形成并列的两个管路夹孔的外侧设有对应的定位旋钮Ⅰ和定位旋钮Ⅱ。

本实用新型的有益效果：本实用新型实现了汽车泄气管路并列两管的同步夹紧工作。

附图说明

图1是本实用新型正面结构示意图。

图2是本实用新型侧视结构示意图。

图3是本实用新型定位旋钮俯视结构示意图。

图中：1-左卡扣Ⅰ，2-右卡扣Ⅱ，3-卡箍Ⅰ，4-卡箍Ⅱ，5-螺栓支撑体，6-定位旋钮Ⅰ，7-定位旋钮Ⅱ，8-螺栓孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示，本实用新型的目的在于提供一种汽车泄气管路并列两管夹，所述两管夹包括左卡扣Ⅰ和右卡扣Ⅱ，所述的左卡扣Ⅰ和右卡扣Ⅱ对应设有啮合的卡箍Ⅰ、卡箍Ⅱ形成并列的两个管路夹孔，所述两管夹中间部位设置有螺栓支撑体，螺栓支撑体的外侧为螺栓孔，所述卡箍Ⅰ、卡箍Ⅱ形成并列的两个管路夹孔的外侧设有对应的定位旋钮Ⅰ和定位旋钮Ⅱ。

本实用新型实现了汽车泄气管路并列两管的同步夹紧工作。

以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。