[实用新型]一种超长内冷深孔钻

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种内冷深孔钻，具体涉及一种超长内冷深孔钻。

背景技术：

内冷钻头是一种机械加工工具，从柄部到切削刃有1～2个通孔，使压缩空气、油或切削液穿过，起到冷却刀具和工件，并冲走切屑，特别适合用于深孔加工。

现有技术中，内冷钻头很难做成超长结构，主要原因在于超长结构的深孔钻在加工过程中刀部易因重力下垂，造成钻孔错位。为了解决上述技术问题，特提出一种新的技术方案。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种超长内冷深孔钻。

本实用新型采用的技术方案为：

一种超长内冷深孔钻，包括柄部，所述柄部的一端外壁设置有螺旋凹槽形成刀部，该超长内冷深孔钻还包括滑套、第一限位螺栓、第一支撑杆、第二支撑杆、第一滑轨、第一滑车、第二滑轨、第二滑车、第一拉杆和第二拉杆，所述刀部上活动套设滑套，滑套的侧面设置螺纹通孔，螺纹通孔内设置与螺纹通孔相配合用于将滑套卡设在刀部上的第一限位螺栓，所述柄部的另一端外壁上固定设置第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆上设置第一滑轨，第一滑轨上设置有与第一滑轨相配合的第一滑车，第二支撑杆上设置第二滑轨，第二滑轨上设置有与第二滑轨相配合的第二滑车，第一拉杆的一端通过转轴可转动的连接在第一滑车上，第一拉杆的另一端通过转轴可转动的连接在滑套侧部的上部，第二拉杆的一端通过转轴可转动的连接在第二滑车上，第二拉杆的另一端通过转轴可转动的连接在滑套侧部的下部。

优选地，该超长内冷深孔钻还包括第二限位螺栓和第三限位螺栓，第一滑车上设置用于将第一滑车限位在第一滑轨上的第二限位螺栓，第二滑车上设置用于将第二滑车限位在第二滑轨上的第三限位螺栓。

优选地，所述螺纹通孔和与螺纹通孔相配合的第一限位螺栓的数量分别为两个。

优选地，所述数量为两个的螺纹通孔分别设置在滑套侧部的上部和下部。

优选地，所述第一滑车卡设在第一滑轨上。

优选地，所述第二滑车卡设在第二滑轨上。

本实用新型的有益效果是：1、在使用时，超长内冷深孔钻通过第一拉杆、第二拉杆和滑套拉动内冷深孔钻的中部，避免在加工过程中刀部易因重力下垂，造成的钻孔错位。2、第一拉杆和第二拉杆通过第一滑车、第二滑车可改变滑套对内冷深孔钻中部拉动的位置，使用户可根据使用情况选择性使用，达到可多位置选择性拉动内冷深孔钻的效果。3、第一限位螺栓、第二限位螺栓和第三限位螺栓结构，使用户通过螺栓的拧紧或松开即可定位或改变滑套位置，达到方便用户使用的效果。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型第一限位螺栓、第二限位螺栓和第三限位螺栓拧紧后对滑套、第一滑车和第二滑车位置进行限位时的结构示意图。

具体实施方式：

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

参照各图，一种超长内冷深孔钻，包括柄部1，柄部1的一端外壁设置有螺旋凹槽形成刀部2，该超长内冷深孔钻还包括滑套3、第一限位螺栓4、第一支撑杆5、第二支撑杆6、第一滑轨7、第一滑车8、第二滑轨9和第二滑车10，刀部2上活动套设滑套3，滑套3的侧面设置螺纹通孔11，螺纹通孔11内设置与螺纹通孔11相配合用于将滑套3卡设在刀部2上的第一限位螺栓4，柄部1的另一端外壁上固定设置第一支撑杆5和第二支撑杆6，第一支撑杆5上设置第一滑轨7，第一滑轨7上设置有与第一滑轨7相配合的第一滑车8，第二支撑杆6上设置第二滑轨9，第二滑轨9上设置有与第二滑轨9相配合的第二滑车10，第一拉杆14的一端通过转轴可转动的连接在第一滑车8上，第一拉杆14的另一端通过转轴可转动的连接在滑套3侧部的上部，第二拉杆15的一端通过转轴可转动的连接在第二滑车10上，第二拉杆15的另一端通过转轴可转动的连接在滑套3侧部的下部。

优选地，该超长内冷深孔钻还包括第二限位螺栓12和第三限位螺栓13，第一滑车8上设置用于将第一滑车8限位在第一滑轨7上的第二限位螺栓12，第二滑车10上设置用于将第二滑车10限位在第二滑轨9上的第三限位螺栓13。

优选地，螺纹通孔11和与螺纹通孔11相配合的第一限位螺栓4的数量分别为两个。

优选地，数量为两个的螺纹通孔11分别设置在滑套3侧部的上部和下部。