[实用新型]汽车座椅侧板安装结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅侧板安装结构，包括板体、固定条和S形加固条，板体外边缘设有边框，板体一侧外设有磁板，边框上靠近磁板一侧设有第一螺孔，边框底部等间距设有四个第一螺孔，板体靠近磁板一侧设有条形加固条，板体另一侧安装有固定条，固定条一端焊接在板体上，固定条另一端固定设有两个安装孔，固定条一侧设有第三螺孔，三角板块设置于板体内部，三角板块上设有螺纹凸起块，螺纹凸起块内设有第四螺孔，三角板块一侧固定设有S形加固条，S形加固条一侧设有三角支撑架，通过三角支撑架和三角板块的设置，加强了板体的坚固，将板体螺旋在座椅侧面，安装方便，本实用新型设计合理，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，尤其是涉及汽车座椅侧板安装结构。

背景技术

汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、（扶手）；后排座椅：（头枕）、靠背、坐垫、侧翼、（扶手）。汽车座椅为司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置。它应具备以下条件：1、整个车厢内座椅的布置应合理，特别是驾驶员座椅必须处在最佳位置；2、座椅的外形设计必须符合人体生理功能，在保证舒适性的前提下力求美观；3、座椅必须安全可靠，应有足够的强度、刚度与耐久性，结构紧凑并尽可能地减少质量；4、为满足司乘人员舒适性所设的各种调节机构，要有可靠的锁止装置，以确保安全。在汽车座椅的内部结构中，汽车座椅的侧板除了为汽车座椅的包裹性提供支持外，还具有更重要的防护作用。现有的汽车座椅侧板强度低，在碰撞反生时，很容易发生断裂，导致司乘人员受到伤害，严重的甚至会将司乘人员抛到车外，给人们的生命和财产安全带来巨大伤害，而且安装不够结实，不能很好地固定，故需要汽车座椅侧板安装结构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的侧板安装结构不易安装、结构不够牢固的缺陷，提供一种汽车座椅侧板安装结构，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车座椅侧板安装结构，包括板体、三角板块、条形加固条、磁板、三角支撑架、固定条、安装孔和S形加固条，所述板体外边缘设有边框，所述板体一侧外设有磁板，所述边框上靠近磁板一侧设有第一螺孔，所述边框底部等间距设有四个第一螺孔，所述板体靠近磁板一侧设有条形加固条，所述板体另一侧安装有固定条，所述固定条一端焊接在板体上，所述固定条另一端固定设有两个安装孔，所述固定条一侧设有第三螺孔，所述三角板块设置于板体内部，所述三角板块上设有螺纹凸起块，所述螺纹凸起块内设有第四螺孔，所述螺纹凸起块两侧均设有第二螺孔，所述三角板块一侧固定设有S形加固条，所述S形加固条一侧设有三角支撑架。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述条形加固条设有三个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述三角支撑架设置于板体凸起的位置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述条形加固条、三角支撑架和S形加固条的两端均焊接在边框上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第三螺孔的直径大于第四螺孔的直径，所述第四螺孔的直径大于第二螺孔的直径，所述第二螺孔的直径大于第一螺孔的直径。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装孔、第一螺孔、第二螺孔、第三螺孔和第四螺孔内均配合设有螺丝。

本实用新型的有益效果是：该种汽车座椅侧板安装结构，结构设计完整紧凑，通过三角支撑架和三角板块的设置，利用三角形的稳定性，加强了板体的坚固，使其不易被压坏，通过螺纹凸起块的设计，将板体螺旋在座椅侧面，安装方便，使该安装结构更加结实，磁板的设置，利用磁铁相互吸引的性质，避免了板体不稳定时掉落砸到人，条形加固条和S形加固条均一定程度地加强了侧板的牢固，本实用新型结构简单且设计合理，适合推广使用。

附图说明