[实用新型]一种车用辅料工具柜有效
申请号: | 201720769613.0 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN207029059U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 李圣根 | 申请(专利权)人: | 深圳市信义易车汽车玻璃有限公司 |
主分类号: | B60R11/06 | 分类号: | B60R11/06 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司44217 | 代理人: | 高占元 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 辅料 工具柜 | ||
技术领域
本实用新型涉及车内工具设备领域,更具体地说,涉及一种车用辅料工具柜。
背景技术
在一些服务行业,例如汽车4S店、家用电器修理等,外出服务时需要携带大量专用工具,车内放置物品无法完全固定,外出工时易晃动,存在安全隐患,物品放置凌乱,不利于盘点,影响工作效率。因此需要一个可以放置在车厢内的工具柜,可以将大量工具分别放置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种车用辅料工具柜,可以固定在车厢内使用,便于携带大量工具外出。
本实用新型的技术解决方案是:本实用新型提供一种车用辅料工具柜,放置于车厢内使用,其特征在于,包括抽屉、第一工作台和第二工作台,所述第一工作台和第二工作台的边缘设有第一支撑板,所述第二工作台与车厢底部之间设有第二支撑板;所述第一工作台的一端固定于所述抽屉顶部,另一端固定于所述第一支撑板的顶部,所述第二工作台的顶部与第一支撑板的底部相连接;所述第二工作台的一端固定于所述抽屉的背部,另一端的顶部与所述第一支撑板的底部相连接,底部与所述第二支撑板的顶部抵接;所述抽屉的长度与所述第二工作台的长度之和和所述第一工作台的长度相同;所述第二支撑板的底部延伸出支脚,所述支脚的中部设有螺栓孔。
进一步的,所述抽屉的数量为三个。
进一步的,所述抽屉的外部设有把手和卡扣;所述把手固定于所述抽屉中部,所述卡扣为弹簧卡扣。
进一步的,所述抽屉内设有多个间隔,所述间隔大小不同。
进一步的,所述第一工作台的边缘设有挂钩。
进一步的,所述第一工作台和第二工作台的顶部边缘均设有挡板。
实施本实用新型的车用辅料工具柜,具有以下有益效果:通过将柜子和工作台结合为一体,底部设置螺栓与车厢固定,一侧为两层工作台,同时将另一侧的抽屉设为多格,分别放置不同的辅料,辅料和工具分类存放,有利盘点及提高工作效率;有效合理的利用车内空间,防止物品晃动,避免物品晃动造成的安全隐患;车厢内整洁美观,提高服务专业性和工作效率。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1为本实用新型车用辅料工具柜的结构示意图;
图2为本实用新型车用辅料工具柜的侧面结构示意图;
图3为本实用新型车用辅料工具柜的抽屉的结构示意图。
具体实施方式
图1至图3示出本实用新型车用辅料工具柜的一个优选实施例,其抽屉1、第一工作台2和第二工作台3,所述第一工作台2和第二工作台3的边缘设有第一支撑板4,所述第二工作台3与车厢底部之间设有第二支撑板5;所述第一工作台2的一端固定于所述抽屉1顶部,另一端固定于所述第一支撑板4的顶部,所述第二工作台3的顶部与第一支撑板4的底部相连接;所述第二工作台3的一端固定于所述抽屉1的背部,另一端的顶部与所述第一支撑板4的底部相连接,底部与所述第二支撑板5的顶部抵接;所述抽屉1的长度与所述第二工作台3的长度之和和所述第一工作台2的长度相同;所述第二支撑板5的底部延伸出支脚6,所述支脚6的中部设有螺栓孔61。工具柜的长度为120cm,高度为100cm,宽度为50cm,可以放置于面包车的车厢内使用。第一工作台2相比第二工作台2较长,一端固定于抽屉1的顶部,另一端通过竖直的第一支撑板4与第二工作台2连接,同时在第一工作台2下端设置第二工作台2,第二工作台2的一端固定在抽屉1的中部位置,另一端通过第二支撑板5与车厢车厢底部接触,起到平衡的效果。由于该工具柜放置于车厢内使用,因此还设有支脚6,在支脚6的中心位置设置螺栓孔61,与车厢底部预先设置的螺栓孔螺栓连接,达到固定整个工具柜的效果,避免工具柜在开车时晃动、移动造成损坏。
本实施例中抽屉1的数量为三个。抽屉1为竖向三层设置,可以存放较多的零部件,当然如果携带的零部件为较大或较小的零部件,也可根据不同情况调整抽屉1的的高度,将抽屉1设置为3个以下或更多也是可以的。
本实施例中抽屉1的外部设有把手11和卡扣12;把手11固定于抽屉1中部,卡扣12为弹簧卡扣。把手11的下部内凹,便于将抽屉拉出,设置卡扣12用于防止抽屉在开车时随意活动,以免抽屉内的零部件掉落。
本实施例中抽屉1内设有多个间隔13,间隔13大小不同。为避免不同零部件混放寻找困难,因此将抽屉1隔成多个间隔13,每个格子放置不同的零部件,同时为了避免有些较大的零部件放不下,因此设置不同大小的间隔31。
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