[实用新型]一种电动汽车用无级变速器

权利要求书

1.一种电动汽车用无级变速器，其特征在于，包括传动机构、第一调整机构、第二调整机构、第一锁紧机构和第二锁紧机构；

所述传动机构包括主动轴、从动轴、第一固定半轮、第一滑动半轮、第二固定半轮、第二滑动半轮和钢带，所述第一固定半轮固定安装在所述主动轴上，所述第一滑动半轮通过花键可滑动地安装在所述主动轴上，并与所述第一固定半轮配合形成主动轮；所述第二固定半轮固定安装在所述从动轴上，所述第二滑动半轮通过花键可滑动地安装在所述从动轴上，并与所述第二固定半轮配合形成从动轮；所述主动轮与所述从动轮通过所述钢带连接；

所述第一调整机构通过第一轴承安装在所述主动轴上，且所述第一调整机构抵靠在所述第一滑动半轮远离所述第一固定半轮的一侧；

所述第一调整机构包括丝杆和套筒，所述丝杆固定设置，所述丝杆上设有孔，所述丝杆通过所述第一轴承与所述主动轴连接；所述丝杆与所述套筒配合，形成滚珠丝杠结构；所述套筒的外周设有齿轮；所述第一锁紧机构安装在所述第一调整机构上的所述丝杆远离所述第一滑动半轮的一侧；

所述第二调整机构通过第二轴承安装在所述从动轴上，且所述第二调整机构抵靠在所述第二滑动半轮远离所述第二固定半轮的一侧；

所述第二调整机构与所述第一调整机构的结构相同；所述第二锁紧机构安装在所述第二调整机构上的所述丝杆远离所述第二滑动半轮的一侧。

2.根据权利要求1所述的电动汽车用无级变速器，其特征在于，还包括调整电机，所述调整电机通过齿轮与所述套筒传动连接。

3.根据权利要求1所述的电动汽车用无级变速器，其特征在于，所述第一锁紧机构为外周设有齿的螺母，所述螺母与所述丝杆螺纹连接；所述第二锁紧机构与所述第一锁紧机构具有相同的结构。

4.根据权利要求3所述的电动汽车用无级变速器，其特征在于，所述第一锁紧机构还包括锁止电机，所述锁止电机与所述螺母通过齿轮传动连接。

5.根据权利要求1所述的电动汽车用无级变速器，其特征在于，所述第一调整机构上设有第一推环，所述第一推环位于所述第一调整机构上的所述套筒与所述第一滑动半轮之间；所述第一推环靠近所述第一滑动半轮的一侧设有第一滚槽，所述第一滚槽内可滚动地安装有第一钢珠，所述第一钢珠抵靠在所述第一滑动半轮上；

所述第二调整机构上设有第二推环，所述第二推环位于所述第二调整机构上的所述套筒与所述第二滑动半轮之间；所述第二推环靠近所述第二滑动半轮的一侧设有第二滚槽，所述第二滚槽内可滚动地安装有第二钢珠，所述第二钢珠抵靠在所述第二滑动半轮上。