[实用新型]电池包下壳体的边框梁、电池包下壳体以及车辆有效
申请号: | 201720768607.3 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN206834227U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 赵梁栋;曲凡多;梁玉杰;李雷 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人: | 黄志兴,邝圆晖 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 壳体 边框 以及 车辆 | ||
1.一种电池包下壳体的边框梁,其特征在于,所述边框梁包括主体梁和吊耳,所述吊耳包括层叠间隔的上层板(1)和下层板(2)以及外侧板(3),所述上层板(1)的第一侧和所述下层板(2)的第一侧连接于所述主体梁的外侧壁(4),所述外侧板(3)连接于所述上层板(1)的第二侧和所述下层板(2)的第二侧,所述上层板(1)和所述下层板(2)之间设置有与所述外侧板(3)层叠间隔的加强板(5),所述加强板(5)将所述吊耳内的空腔分为多个子腔。
2.根据权利要求1所述的电池包下壳体的边框梁,其特征在于,在所述外侧板(3)到所述外侧壁(4)的方向上,多个所述子腔的宽度依次减小。
3.根据权利要求1所述的电池包下壳体的边框梁,其特征在于,所述主体梁包括顶壁(6)、底壁(8)和内侧壁(7),所述吊耳连接于所述外侧壁(4)的下部,并且所述下层板(2)与所述底壁(8)对齐。
4.根据权利要求3所述的电池包下壳体的边框梁,其特征在于,所述顶壁(6)、所述底壁(8)、所述内侧壁(7)和所述外侧壁(4)围成的空腔中设置有与所述顶壁(6)层叠间隔的隔板。
5.根据权利要求4所述的电池包下壳体的边框梁,其特征在于,所述隔板包括上部的第一隔板(9)和下部的第二隔板(10),其中,所述第二隔板(10)与所述底壁(8)之间设置有与所述外侧壁(4)间隔的第三隔板(11)。
6.根据权利要求5所述的电池包下壳体的边框梁,其特征在于,所述边框梁包括设置在所述底壁(8)的凸台,所述凸台包括内侧板(12),所述内侧板(12)相对于所述内侧壁(7)向外侧错开。
7.根据权利要求6所述的电池包下壳体的边框梁,其特征在于,所述凸台包括底板(13)和圆弧板(14),所述圆弧板(14)的两端分别接合于所述外侧壁(4)和所述底板(13),并且所述圆弧板(14)向外侧凸出。
8.根据权利要求7所述的电池包下壳体的边框梁,其特征在于,所述圆弧板(14)与所述底壁(8)之间以及所述圆弧板(14)与所述下层板(2)之间分别形成圆角过渡,并且/或者,所述上层板(1)与所述外侧壁(4)之间形成圆角过渡。
9.一种电池包下壳体,其特征在于,所述电池包下壳体设置有支撑板和根据权利要求1-8中任意一项所述的电池包下壳体的边框梁。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆设置有根据权利要求9所述的电池包下壳体。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司,未经长城汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720768607.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电池包组件及车辆
- 下一篇:电池包下箱体以及电池包