[实用新型]导线荷载转移工具及绝缘子串更换装置有效
申请号: | 201720766995.1 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN207117054U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 张宇雄;陈宣林;毛家旺;邓中原;时峰;刘有胜;吴恒;孙方坤;湛留洋;张方磊 | 申请(专利权)人: | 云南电网有限责任公司曲靖供电局 |
主分类号: | H02G1/04 | 分类号: | H02G1/04 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 金相允 |
地址: | 655000*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导线 荷载 转移 工具 绝缘子 更换 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及带电更换绝缘子的设备技术领域,尤其涉及一种导线荷载转移工具及绝缘子串更换装置。
背景技术
在如今高速发展的社会状态下,电能几乎已经成为人们生活中所不可缺少的能源,无论是工业用电还是居民用电,一旦出现故障,就会带来许多的不便。
为了保证人们的用电需求,需要对悬挂在直线塔的横担上已经损坏的绝缘子串进行跟更换;为了减少停电对用电者带来的不便,很多电力工作人员会选择带电更换绝缘子串。现有的作业设备,需要作业人员在绝缘子串悬挂点的适当位置,安装一个传递绳,并用手在绝缘子串上把传递绳栓好,由地面作业人员配合收紧传递绳,作业人员直接用手取脱和安装绝缘子串;然而,因高压电的安全距离受限,作业人员直接用手操作存在较大的风险。
因此,如果能采用全间接的方式对绝缘子串进行更换,就能在很大程度上提高作业人员的安全系数;然而,因为绝缘子串上的导线所承受的荷载较大,导致目前还没有一款装置能够实现对绝缘子串的间接更换。
综上,如何设计一款装置以解决绝缘子串上的导线承受荷载较大的问题,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种导线荷载转移工具,以缓解现有技术中需要更换的绝缘子串上的导线承受荷载较大的技术问题。
本实用新型提供的导线荷载转移工具,包括条状结构件、支撑架、第一支撑臂、第二支撑臂、至少两个支撑架抱箍、至少一个翻转卡和至少一个滑轮。
其中,所述支撑架呈梯子状,且所述支撑架水平放置;所述支撑架抱箍均用于将所述支撑架连接在直线塔的横担上;所述支撑架包括第一固定杆、第二固定杆和至少一个连接杆,且所述第一固定杆和所述第二固定杆位于所述支撑架的两侧,每个所述连接杆的两端均分别与所述第一固定杆和所述第二固定杆连接;所述第一支撑臂的头端和所述第二支撑臂的头端均向上延伸设置,所述第一支撑臂的尾端与所述第一固定杆的头端连接,所述第二支撑臂的尾端与所述第二固定杆的头端连接。
每个所述翻转卡的一端均与所述第一支撑臂的头端铰接,每个所述翻转卡的另一端均与所述第二支撑臂的头端可拆卸连接;所述翻转卡位于导线的正上方;每个所述翻转卡上均设置有至少一个开口朝上的滑车槽,每个所述滑轮的轮轴均卡在对应的所述滑车槽内;所述条状结构件搭设在所述滑轮的轮面上;所述条状结构件上设置有挂钩,所述挂钩用于勾提导线。
进一步的,所述翻转卡为两个;两个所述翻转卡位于同一平面内,且两个所述翻转卡平行设置;两个所述翻转卡上的滑车槽相对设置;每个所述滑轮的两侧轮轴分别卡在两个所述翻转卡上相对的滑车槽内;所述滑轮与任一个所述翻转卡上的滑车槽一一对应。
进一步的,所述翻转卡与所述第一支撑臂的连接处为铰接点,所述翻转卡与所述第二支撑臂的连接点为卡接点;每个所述翻转卡上均开设有两个滑车槽,且其中一个所述滑车槽到所述铰接点的距离等于另一个所述滑车槽到所述卡接点的距离。
进一步的,每个所述翻转卡上的两个滑车槽均为由上而下向内倾斜的斜槽,且所述滑车槽与竖直面的夹角在10度到50度之间。
进一步的,所述第一支撑臂的头端与所述第二支撑臂的头端的连线与所述连接杆平行。
进一步的,所述第一固定杆和所述第一支撑臂在同一竖直面内;所述第二固定杆和所述第二支撑臂在同一竖直面内;所述第一支撑臂和所述第二支撑臂均为夹角为直角的V形结构,且所述第一支撑臂的头端和所述第二支撑臂的头端均沿竖直方向向上延伸。
进一步的,所述导线荷载转移工具还包括加强杆,所述加强杆分别与所述第一支撑臂的直角处和所述第二支撑臂的直角处连接;所述铰接点和所述卡接点均位于两个所述滑车槽之间。
进一步的,所述第一固定杆和所述第二固定杆均为可伸缩结构。
进一步的,所述支撑架抱箍分别与所述第一固定杆和所述第二固定杆连接。
相应的,本实用新型还提供了一种绝缘子串更换装置,包括上述导线荷载转移工具,还包括绝缘子串荷载转移工具。
其中,所述导线荷载转移工具位于所述绝缘子串荷载转移工具的正上方,且所述导线荷载转移工具与所述绝缘子串荷载转移工具可拆卸连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
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