[实用新型]一种蓄电池槽冲击测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铅蓄电池检测技术领域，特别是涉及一种蓄电池槽冲击测试装置。

背景技术

铅酸蓄电池因其成本低、无记忆效应、基本可完全回收、大电流放电性能好、高低温条件下放电性能好、浮充寿命及安全稳定性好等优点被广泛应用于汽车启动、通讯储能、低速电动车及备用电源等领域。

铅酸蓄电池内部充有硫酸溶液，在使用时如果强度不够，很容易导致铅酸蓄电池外壳破裂，酸液外溢，引起较多问题，国家标准和行业标准对于铅酸蓄电池槽的强度有明确的要求。目前对铅酸蓄电池槽强度的检测可以考虑用人工检测的方式，根据国标要求采用人工投放的方式对铅酸蓄电池槽进行强度检测，该种方法的缺点是人工误差偏大，落点位置难以控制，高度准确性偏低；也可以采用机械传动的方式来控制钢球的下落，这种方式相对人工投放，准确性高，可控性能好，缺点是装置复杂，由于机械摩擦，钢球的落点不易控制。

如CN203858151U公开了一种用于铅酸蓄电池塑料外壳强度检测的钢球冲击装置，包括底座，底座一侧设有支架，支架上设有高度定位尺，高度定位尺上设有支撑板，支撑板可以在高度定位尺上下移动，支撑板上设有控制磁铁，底座四周设有倾斜挡板；所述的倾斜挡板的角度为60-80°，高度为50-70cm。该发明装置简单，使用方便，底座上倾斜坡的设计，既可以避免在实验时冲击钢球对人体、地面以及周围物体的潜在威胁，又可以将检测的钢球收容集中在一起，提高了装置的安全性及实用性。

铅酸电池应用领域广泛，使用温度宽，对电池槽的耐气候的要求也就随之对照。在动力电池上，对电池槽的强度要求更高，电池槽的耐冲击性能是电池槽的测试项目之一，目前测试的方法是确定的，国家标准、行业标准都有对此规范。采用国标、行标等对特殊电池壳体的冲击测试往往无法找出差异，只调整冲击高度不能满足特殊电池壳体的对比测试。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的问题，提供了一种蓄电池槽冲击测试装置，能够实现待检测蓄电池槽冲击点的准确定位，提高检测结果的准确性。

一种蓄电池槽冲击测试装置，包括摆放蓄电池槽的基座，所述基座上方设有竖直的导向筒，所述导向筒上设有竖直的滑道以及多个水平的且与所述滑道连通的定位槽口，所述导向筒内设有冲击件，所述冲击件包括测试时位于导向筒底部并贴靠蓄电池槽表面的冲击头以及可自由落体撞击冲击头的冲击体，所述冲击体上插设有定位针，待机时定位针拨入所述定位槽口中。

所述基座上设置具有竖直滑槽的立柱，所述导向筒上设有与所述竖直滑槽配合的安装座，所述立柱相对导向筒的一侧设有压板以及连接压板和安装座的锁紧螺栓。

所述导向筒分为上、下两段，每段均设有安装座。将导向筒分成可叠加的多段，方便根据需要进行选择，以满足不同测试高度的需要。当然，导向筒也可以由更多段组成，只要立柱足够高。

所述的蓄电池槽冲击测试装置，位于下方的安装座上设有与上方的安装座滑动配合的导柱。

所述立柱上设有微距刻度。

所述立柱由两根相向设置的C型钢构成，两C型钢之间具有避让锁紧螺栓和安装座的间隙。

所述基座上设有水平仪和调平螺栓。

所述冲击头贴靠蓄电池槽的表面为球面。

所述冲击体由底座和砝码连接组成，所述定位针插设在底座上。

所述底座上部较下部粗，且上部侧面具有凹痕。

本实用新型蓄电池槽冲击测试装置将冲击件分为冲击头和冲击体，测试时，冲击头贴靠蓄电池槽表面，冲击体沿导向筒上的滑道落下撞击冲击头，冲击头再撞击蓄电池槽，从而使得蓄电池槽上测试点定位准确，使检测结果准确可靠，减少蓄电池槽冲击点的误判。且冲击头和冲击体均受滑道限制，检测过程中不会乱跑，冲击件撞击后回弹现象减弱，即方便又安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型蓄电池槽冲击测试装置的立体结构示意图。

图2为本实用新型蓄电池槽冲击测试装置的俯视结构示意图。

图3为本实用新型蓄电池槽冲击测试装置的爆炸图。

图4为冲击件的结构示意图。

具体实施方式

如图1～4所示，一种蓄电池槽冲击测试装置，包括摆放蓄电池槽的基座1，基座1上设有水平仪11和调平螺栓12，调平螺栓12共有四个，分别位于基座1的四个角上，通过调整调平螺栓12的高低来使整个装置保持水平，通过观察水平仪11中的气泡位置判断是否处于水平状态。