[实用新型]低速柴油机再循环废气进入扫气系统的管路及废气再循环系统

权利要求书

1.一种低速柴油机再循环废气进入扫气系统的管路，其特征在于，包含循环废气总管和至少三根循环废气支管；各循环废气支管沿循环废气总管轴向并排均布，间距为低速机扫气系统腔体宽度的四分之一；

所述的循环废气总管通过循环废气支管与柴油机扫气系统连接；

所述循环废气总管和循环废气支管作用是将经过洗涤的废气通过支管引入柴油机扫气系统；

所述经过洗涤的废气是低速柴油机工作过程中排出的高温废气，经过废气再循环系统洗涤除去颗粒物杂质。

2.根据权利要求1所述的低速柴油机再循环废气进入扫气系统的管路，其特征在于，所述的循环废气总管内径小于低速柴油机的缸径，大于低速柴油机缸径的二分之一的不锈钢圆管内径。

3.根据权利要求1所述的低速柴油机再循环废气进入扫气系统的管路，其特征在于，所述的循环废气支管的端部具有带弯头和法兰的不锈钢弯管，通过焊接与循环废气总管连接，通过法兰与扫气系统连接。

4.一种利用权利要求1-3任一所述的低速柴油机再循环废气进入扫气系统的管路的低速柴油机再循环废气系统，其特征在于，废气从低速柴油机排气集管引出，经EGR阀进入预洗涤器，再依次经EGR中冷器、洗涤器、气水分离器和风机输出，再经调节阀由低速柴油机自带的空冷器与滴水分离器之间引入低速柴油机扫气系统。