[实用新型]一种汽车连续冲压模具自动排料装置

说明书

本实用新型公布一种汽车连续冲压模具自动排料装置，它安装在冲压模具上模板(12)和冲压模具下模板(13)之间，在所述的冲压模具上模板(12)上安装有释放机构(1)，在所述的冲压模具下模板(13)上安装有顶升机构(3)，所述的释放机构(1)位于所述的顶升机构(3)的上方；在所述的释放机构(1)的尾部安装有旋转组件(2)，在所述的顶升机构(3)的内侧面纵向设置有主动齿条(5)，在所述的主动齿条(5)上端面设置有呈锥形结构的顶针(4)，所述的顶针(4)与所述的旋转组件(2)相对设置；它克服了现有技术中废料在冲压过程中无法及时从模具中卸下或者从卸料槽中导出的缺点，具有缩短了制造周期，方便实用的优点。

技术领域

本实用新型涉及到模具技术领域，更加具体来说是一种汽车连续冲压模具自动排料装置。

背景技术

随着汽车模具工业的高速发展，模具结构设计越来越复杂，尤其是自动连续模具的出现，更是体现了模具技术水平，也是衡量制造业水平高低的重要标志。但是在成本和结构的双重压力下，导致模具结构空间的限制，致使模具在修边落料时由于模具结构空间小，会导致废料在冲压过程中无法及时从模具中卸下或者从卸料槽中导出，从而堆积或者卡料损坏模具，影响模具冲压自动线生产停线、停机清理，大大浪费了机器和工人的工作时间，甚至引起安全事故，因此，冲压模具中自动卸料装置至关重要。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述背景技术的不足之处，而提出一种汽车连续冲压模具自动排料装置。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来实施的：一种汽车连续冲压模具自动排料装置，它安装在冲压模具上模板和冲压模具下模板之间，在所述的冲压模具上模板上安装有释放机构，在所述的冲压模具下模板上安装有顶升机构，所述的释放机构位于所述的顶升机构的上方；在所述的释放机构的尾部安装有旋转组件，

在所述的顶升机构的内侧面纵向设置有主动齿条，在所述的主动齿条上端面设置有呈锥形结构的顶针，所述的顶针与所述的旋转组件相对设置；

在所述的主动齿条的同侧设置有同轴的主动齿轮和从动齿轮，在所述的从动齿轮的下方横向设置有相互啮合传动齿条，所述的传动齿条的一端伸出所述的顶升机构并在尾部设置有连接杆，在所述的连接杆上安装有倾斜的废料滑板。

在上述技术方案中：在所述的顶升机构的外侧面与所述的连接杆上均设置有拧紧螺丝，在两个所述的拧紧螺丝之间设置有复位弹簧。

在上述技术方案中：所述的主动齿条的下端面与所述的顶升机构的底边齐平，所述的主动齿条的上端部伸出所述的顶升机构并与所述的旋转组件相对设置。

在上述技术方案中：所述旋转组件由两块可开合的铁片组成，两块所述的铁片的中心线的正下方设置有所述的顶针。

本实用新型具有如下优点：1、实现废料滑落顺畅，确保冲压时废料可以顺利下滑至废料输送线上，保证生产线的准时化生产的同时，拓展了模具滑料空间，避免停线维修现象发生，功能和成本都得到了体现，解决了自动生产线上因废料不下滑导致的停线和安全隐患。2、结构简单实用，稳定可靠，减少工序投入即冲压机床和机械手成本，缩短了制造周期，方便实用，具有较强的实用性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型中的顶升机构的结构示意图。

图中：释放机构1、旋转组件2、铁片2.1、顶升机构3、拧紧螺丝3.1、顶针4、主动齿条5、传动齿条6、主动齿轮7、从动齿轮8、复位弹簧9、连接杆10、废料滑板11、冲压模具上模板12、冲压模具下模板13。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已；同时通过说明对本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。