[实用新型]一种超大挖掘机底盘马达下护罩结构及挖掘机

说明书

技术领域

本实用新型公开一种超大挖掘机底盘马达下护罩结构，属于工程机械底盘领域。

背景技术

超大型挖掘机工作工况较为恶劣，为保护液压马达，一般超大挖掘机底盘都会配有马达保护装置—马达护罩。而马达下护罩通常距离地面较近，容易被外界的石子、泥土及其他载荷碰撞，现在常见的马达下护罩只利用一块平板封上，护罩很容易发生变形，螺栓头也容易撞掉，而且因下护罩位置较低加之装配工具贫乏，更换极为不便。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种超大挖掘机底盘马达下护罩结构，结构简单，使用方便，特别适合于大型工程机械底盘使用。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种超大挖掘机底盘马达下护罩结构，包括弓形的下护罩板，所述下护罩板的弧形面上设有护罩边缘法兰板，所述下护罩板的前表面且沿着弧形边缘处均匀间隔设有多个螺栓孔，每一个螺栓孔处设有一个向外凸起的弧形螺栓防护板，所述下护罩板的后表面上设有多个与下护罩板的直边面相平行的加强筋板。

优选的是，其中一个加强筋板固接在下护罩板的后表面靠近下护罩板的直边面处。

优选的是，另一个加强筋板固接在下护罩板的后表面中间处。

优选的是，多个螺栓孔为五个，第三个螺栓孔位于该下护罩板的对称轴上。

优选的是，所述下护罩板的前表面的中间处固接有多个安装手柄。

优选的是，多个安装手柄为四个，其中两个位于下护罩板的左半部分，另两个位于下护罩板的右半部分。

优选的是，所述安装手柄为U型杆。

优选的是，所述下护罩板上还设有多个减重孔。

优选的是，所述护罩边缘法兰板焊接在下护罩板的弧形面上或者两者一体成型。

优选的是，多个加强筋板焊接在下护罩板的后表面上或者两者一体成型。

一种挖掘机，包括马达驱动座、上护罩板和上护罩安装底板，还包括前述的马达下护罩结构，该马达下护罩结构固接在马达驱动座上。

本实用新型有益效果：

本实用新型中的护罩边缘法兰板及加强筋板提高了下护罩板的整体强度与刚度，避免了履带行走时很容易将石子及其他外载荷带入，下护罩板在受外载荷时容易发生变形等现象；每一个螺栓孔处有螺栓防护板，防止螺栓头被撞坏；下护罩板上安装有四个安装手柄，方便安装与拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的马达下护罩前视立体图；

图2为图1所示的主视图；

图3为本实用新型的马达下护罩后视立体图；

图4为图3所示的主视图；

图5为本实用新型的马达下护罩安装示意图。

具体实施方式

以下结合附图，通过具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1至图5所示，一种超大挖掘机底盘马达下护罩结构，包括弓形的下护罩板1，下护罩板1的弧形面上焊接有护罩边缘法兰板2，下护罩板1的前表面且沿着弧形边缘处均匀间隔设有多个螺栓孔，每一个螺栓孔处焊接有一个向外凸起的弧形螺栓防护板3，下护罩板1的后表面上设有多个与下护罩板1的直边面相平行的加强筋板。

其中一个加强筋板Ⅰ5焊接在下护罩板1的后表面靠近下护罩板1的直边面处，另一个加强筋板Ⅱ6焊接在下护罩板1的后表面中间处。多个螺栓孔为五个，第三个螺栓孔位于该下护罩板1的对称轴上。下护罩板1的前表面的中间处焊接有四个安装手柄4，其中两个位于下护罩板1的左半部分，另两个位于下护罩板1的右半部分。安装手柄4为U型杆。下护罩板上还设有两个减重孔10，在不影响整个承载能力的要求，进一步减轻马达下护罩结构的重量。

该下护罩约50kg左右，马达驱动座7上焊有五个螺纹块，利用安装手柄4，两个工人可以直接托起下护罩板1，通过五组螺栓将下护罩板1固定连接到驱动马达座7上。拧紧螺栓后，下护罩板7的护罩边缘法兰板2外边沿正好贴着马达驱动座7,五组螺栓头埋在螺栓防护板3内，对螺栓头起到很好的保护作用。

根据承载能力的要求，护罩边缘法兰板2、下护罩板1和多个加强筋板以铸造方式成型为一个整体。

上述介绍的马达下护罩结构特别适合于大型工程机械底盘使用，尤其是应用在超大挖掘机中。

一种挖掘机，包括马达驱动座7、上护罩板9、上护罩安装底板8和马达下护罩结构。