[实用新型]一种双列角接触球轴承

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及轴承的技术领域，特别是一种双列角接触球轴承的技术领域。

【背景技术】

轴承被广泛应用在转动机构上，起到传动、支撑、减少摩擦和承受负载等作用，目前被普遍使用在汽车轮毂、机床主轴、油泵、空气压缩机、各类变速器、印刷机械等。轴承的种类很多，其中角接触球轴承，可同时承受径向负荷和轴向负荷，而双列角接触球轴承具有更好的刚性，可以承受径向负荷和作用在两个方向的轴向负荷，双列角接触球轴承能限制轴或外壳双向轴向位移，能承受倾覆力矩，特别适用于有高刚性要求的应用场合。轴承的可靠性直接影响传动精度及其使用寿命，而在工作过程中，往往因为轴承内部的密封效果不好、外部的密封圈容易脱落等缺陷导致轧制过程中产生的氧化铁皮、冷却水等外界异物进入轴承，轴承内部的润滑油脂也会外泄，这样造成轴承的非疲劳性破坏，降低了轴承的使用寿命，也会增加工人经常添加油脂和更换轴承的工作量。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种双列角接触球轴承，结构简单，密封性好，延长了轴承的使用寿命，减少维护和更换轴承的人力物力成本。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种双列角接触球轴承，包括内圈、外圈、钢球、保持架、内密封圈和密封机构，所述内圈是由两个形状完全一致的内圈环组成的分体式结构，所述两个内圈环相接处的两边倒角，且在所述内 圈外壁中部形成一个梯形槽，所述梯形槽内设有内密封圈，所述内密封圈为上下两层结构，内密封圈的下层为与内圈外壁上的梯形槽相适配的梯形结构，内密封圈的上层截面为矩形结构，所述内圈外壁上有两列与所述钢球相适配的圆弧形凹槽，所述外圈呈圆环状，外圈为一体式结构，外圈内壁上有两列与所述钢球相适配的圆弧形凹槽，所述内圈外壁与外圈内壁上的凹槽构成与钢球相适配的双列滚动槽，所述钢球套在保持架上，所述保持架夹持在内圈和外圈的双列滚动槽之间，保持架将钢球均匀分布在双列滚动槽中，所述密封机构位于内圈和外圈之间的上开口处，密封机构包括防尘盖、橡胶密封圈、不锈钢预紧弹簧和不锈钢骨架，所述防尘盖的截面为两边长短不同的U型，防尘盖的U型开口朝向外侧，且防尘盖的U型长边嵌装在内圈的外壁上，所述不锈钢骨架截面为L型，所述不锈钢预紧弹簧和不锈钢骨架均嵌套在橡胶密封圈上，橡胶密封圈上设置有多个接触唇，接触唇分别抵靠在防尘盖和不锈钢骨架上。

作为优选，所述内圈和外圈的外侧均倒圆角。

作为优选，所述内圈外壁和外圈内壁上的凹槽为均匀分布，均匀分布的凹槽，使得钢球准确定位，保证了轴承的两列钢珠旋转时速度的一致性，从而减小了两列轴承钢球的转速差，提高了轴承的使用率，大大提高轴承的使用寿命。

作为优选，所述内圈和外圈之间的两侧均设有密封机构。

作为优选，所述橡胶密封圈的截面有水平段和竖直段，橡胶密封圈的水平段和竖直段分别粘结在不锈钢骨架的L型横截面两边的外侧。

作为优选，所述内圈、外圈和密封机构之间构成的空腔内填充9.5～12.5g油脂，所述橡胶密封圈的接触唇处均匀涂抹0.3～0.5g油脂。

作为优选，所述的一种双列角接触球轴承的轴向游隙为0.010～0.030mm。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过对双列角接触球轴承内部增加密封圈，能够有效防止轴承内部的油脂外泄和外界异物进入轴承，通过对双列角 接触球轴承的外部增加密封机构，更好的保护轴承不受损害，大大提高了轴承寿命。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种双列角接触球轴承的剖面结构示意图；

图2是本实用新型一种双列角接触球轴承的密封机构的剖面结构示意图。

图中：1-内圈、2-外圈、3-钢球、4-保持架、5-内密封圈、6-密封机构、11-内圈环、12-梯形槽、13-空腔、51-梯形结构、52-矩形结构、61-防尘盖、62-橡胶密封圈、63-不锈钢预紧弹簧、64-不锈钢骨架、621-接触唇、622-水平段、623-竖直段。

【具体实施方式】