[实用新型]一种废旧电池收集运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及废旧电池运输车结构的技术领域，特别是一种废旧电池收集运输车。

背景技术

危险品运输是特种运输中的一种，是指专门对非常规物品使用特殊车辆进行的运输，主要针对废旧电池和废机油等危险货物的运输。根据《GB12268危险货物品名表》的规定，所说废电池属于第六类第一项，即毒性物质。是指进入肌体后，累积达一定的量，能与体液和组织发生生物化学作用或生物物理学变化，扰乱或破坏肌体的正常生理功能，引起暂时性或持久性的病理状态，甚至危及生命的物品。主要是铅酸电池的电解液发生渗漏后，易产生有毒酸性物质。目前部分省市将废旧电池列为：第八类，腐蚀性物质或者第九类，杂项危险物质和物品，包括危害环境物质，国家在废旧电池运输方面的政策存在缺失，没有一款专门适用于防渗漏防腐蚀的车辆。由于废旧电池和废机油等危险废物容易引起爆炸和燃烧，运输过程中引起的污染比较隐蔽，国内极少有人使用专门的危险品车辆运输危险废旧物品。2016年8月1日起《国家危险废物名录》修订版出台执行，明确了运输豁免权，绝大部分危险废物没有运输豁免，因此使用危险废物专用车辆运输危险废旧物品是必然趋势。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、安全可靠、有效防止电解液腐蚀车辆、有效收集泄露出的电解液的废旧电池收集运输车。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种废旧电池收集运输车，它包括车体、玄武岩纤维底板、车厢、集液装置和控制器，所述控制器设置于车体的驾驶室内，驾驶室内安装有与控制器连接的烟雾报警装置，玄武岩纤维底板的边缘上开设有呈环形状的凹槽，凹槽内开设有两个呈对角设置的沉头孔，钢板的中部开设有连通凹槽的横向导流槽和纵向导流槽，玄武岩纤维底板底部焊接有多块钢板，钢板的底表面焊接于车厢的底架上且底架与车体采用螺栓连接；所述的车厢的右侧为开口，开口内设置有下翻门和上翻门，下翻门的下边与开口底部经铰链座A铰接于开口下边，且经门锁锁紧于车厢上，上翻门的上边经铰链座B铰接于开口上边，上翻门与开口侧壁之间连接有气弹簧，车厢内设置有与控制器连接的烟雾探测装置、摄像头和照明灯；所述的集液装置包括导流接头、集液罐和锁紧螺母，导流接头贯穿沉头孔设置，导流接头的顶部开设有限位盘，限位盘设置于沉头孔的台阶上，限位盘上开设有与凹槽连通的切口，导流接头的柱面上开设有外螺纹，导流接头经锁紧螺母与外螺纹连接固定于玄武岩纤维底板上，集液罐与导流接头连接。

所述的上翻门与开口侧壁之间还连接有辅助支撑。

所述的车厢的右侧设置有尾部双开门。

所述的烟雾探测装置、摄像头和照明灯均设置于车厢的内前端上方横梁上。

所述的车厢的外侧前部设置有干粉灭火器。

所述的集液罐与导流接头经软管连接。

所述的钢板的底部固设有支架，所述的集液罐设置于支架上。

所述的车厢上设置有折叠式脚踏板。

本实用新型具有以下优点：本实用新型结构紧凑、安全可靠、有效防止电解液腐蚀车辆、有效收集泄露出的电解液。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为烟雾探测装置、摄像头和照明灯的安装示意图；

图3 为钢板与集液装置的连接结构示意图；

图4 为钢板的俯视图；

图5 为图3的I部局部放大视图；

图6 为导流接头的结构示意图；

图中，1-车体，2-玄武岩纤维底板，3-车厢，4-钢板，6-凹槽，7-沉头孔，8-横向导流槽，9-纵向导流槽，10-下翻门，11-上翻门，12-铰链座A，13-门锁，14-铰链座B，15-气弹簧，16-烟雾探测装置，17-摄像头，18-照明灯，19-导流接头，20-集液罐，21-锁紧螺母，22-限位盘，23-辅助支撑，24-尾部双开门，25-干粉灭火器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：