[实用新型]二次电池和电池模组有效
申请号: | 201720764418.9 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN206878086U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 金海族;许虎;林玉春;林永寿;史东洋;吴凯 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/34 | 分类号: | H01M2/34;H01M10/04 |
代理公司: | 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙)11387 | 代理人: | 张向琨 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 二次 电池 模组 | ||
技术领域
本实用新型涉及电池领域,尤其涉及一种二次电池和电池模组。
背景技术
锂离子电池因具有能量密度大、无记忆效应、环保无污染等优点,已经在新能源领域得以广泛应用。锂离子电池作为新能源汽车的核心部件,其安全性能不容小视。
为避免电池由于短路、穿钉等大电流放电引发热失控,现有技术在连接于极柱和电芯单元之间的连接片上设置一个保险丝。随着对电池能量密度的需求增长,在设计过程需要将多个电芯并列叠加组成一个电池,叠加起来的电芯极耳并联焊接在连接片上。
当其中一个电芯发生短路时,连接片上的保险丝熔断并切断该电芯单元与极柱的电连接,防止热失控。但是,在电池的使用过程中,保险丝熔断的部分可能会因为电池震动而再次搭接在一起,导致保险丝失效,从而会造成热量聚集,甚至引发爆炸。
另外,保险丝熔断后,与该电芯并联的其它电芯会对该电芯放电,使得该电芯的短路电流更大,产生更多的热量,引发燃烧或爆炸。
实用新型内容
鉴于背景技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种二次电池和电池模组,其能防止热失控,降低安全风险,提高安全性能。
为了实现上述目的,在第一方面,本实用新型提供了一种二次电池,其包括顶盖、电芯单元以及第一连接片。顶盖设有第一极柱。电芯单元包括第一电芯和第二电芯,第一电芯和第二电芯均具有第一极耳。第一连接片连接在第一电芯的第一极耳和第一极柱之间,且连接在第二电芯的第一极耳和第一极柱之间。其中,第一连接片具有:第一连接部,与第一极柱固定;第二连接部;第一熔断部,连接在第一连接部与第二连接部之间,且第一熔断部的横截面积分别小于第一连接部的横截面积以及第二连接部的横截面积;第三连接部,与第一电芯的第一极耳固定;第二熔断部,连接在第二连接部和第三连接部之间,且第二熔断部的横截面积分别小于第二连接部的横截面积以及第三连接部的横截面积;第四连接部,与第二电芯的第一极耳固定;第三熔断部,连接在第二连接部和第四连接部之间,且第三熔断部的横截面积分别小于第二连接部的横截面积以及第四连接部的横截面积。
为了实现上述目的,在第二方面,本实用新型提供了一种电池模组,其包括:多个本实用新型第一方面所述的二次电池,其中各二次电池相互并联。
本实用新型的有益效果如下:
在根据本实用新型的二次电池和电池模组中,各二次电池通过第一熔断部和第二熔断部对第一电芯进行两级保护,保证在第一电芯短路时切断第一极耳和第一极柱的电连接,防止第一电芯热失控;通过第一熔断部和第三熔断部对第二电芯进行两级保护,保证在第二电芯短路时切断第一极耳和第一极柱的电连接,防止第二电芯热失控。因此,由于各二次电池能够对第一电芯和第二电芯进行两级保护,当一个二次电池的第一电芯(或第二电芯)短路时,能够有效地切断该第一电芯与其它二次电池的电连接,避免其它二次电池对该第一电芯放电,从而防止该第一电芯热失控,降低该第一电芯爆炸的风险,提高安全性能。
附图说明
图1为根据本实用新型的二次电池的第一实施例的分解图;
图2为根据本实用新型的二次电池的第一连接片的一实施例的示意图;
图3为根据本实用新型的二次电池的第一连接片的另一实施例的示意图;
图4为根据本实用新型的二次电池的第一连接片和绝缘保持体的示意图;
图5为根据本实用新型的二次电池的第一实施例的一示意图;
图6为根据本实用新型的二次电池的第一实施例的一电路示意图;
图7为根据本实用新型的二次电池的第二实施例的分解图;
图8为根据本实用新型的二次电池的第二实施例的一示意图;
图9为根据本实用新型的电池模组的示意图。
其中,附图标记说明如下:
1顶盖37第三熔断部
11第一极柱 38第五连接部
12第二极柱 39第四熔断部
2电芯单元4第二连接片
21第一电芯 5第一连接板
22第二电芯 6第二连接板
23第三电芯 B二次电池
3第一连接片T1第一极耳
31第一连接部 T2第二极耳
32第二连接部 O开口
33第一熔断部 N刻痕
34第三连接部 H绝缘保持体
35第二熔断部 L绝缘层
36第四连接部 E设备
具体实施方式
下面参照附图来详细说明本实用新型的二次电池和电池模组。
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