[实用新型]一种具有新型锁销结构的相位调节器有效
申请号: | 201720764014.X | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN207420654U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 景云勇;李相儒;徐鑫;周培良;罗玉龙 | 申请(专利权)人: | 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司 |
主分类号: | F01L1/344 | 分类号: | F01L1/344;F01L1/46 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 刘鸿运 |
地址: | 315104 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁销组件 锁销槽 锁销 锁销腔 转子 导套 簧座 本实用新型 相位调节器 油压腔 配合 穿过 活动套 销结构 新型锁 锁止 晃动 叶片 | ||
1.一种具有锁销结构的相位调节器,包括定子(1),容置于定子(1)中的转子(3),定子(1)上设置有油压腔(2),其特征在于,还包括至少两个结构相同的锁销结构,每一锁销结构均嵌设在对应叶片的锁销腔(3)中,并与对应油压腔(2)中的锁销槽(4)相配合,每一锁销结构均包括:
簧座(51),其容置于锁销腔(31)远离锁销槽(4)的一端;
导套(56),其容置于锁销腔(31)的另一端;
第二锁销组件,其活动容置于锁销腔(31)中,其一端与簧座(51)相连另一端穿过导套(56)与锁销槽(4)相配合;
第一锁销组件,其活动套设在所述第二锁销组件外,且所述第一锁销组件的一端与簧座(51)相连,另一端穿过导套(56)与锁销槽(4)相配合。
2.根据权利要求1所述的具有锁销结构的相位调节器,其特征在于,所述第一锁销组件包括第一弹簧(55)和第一锁销(54),所述第二锁销组件包括第二锁销(52)和第二弹簧(53)。
3.根据权利要求2所述的具有锁销结构的相位调节器,其特征在于,所述第二弹簧(53)分别连接簧座(51)以及第二锁销(52),所述第一锁销(54)套设在第二锁销(52)外,第一弹簧(55)的一端与簧座(51)相抵,另一端与第一锁销(54)相抵。
4.根据权利要求2或3所述的具有锁销结构的相位调节器,其特征在于,所述第一锁销(54)内设置有第一安装平台(541),第一弹簧(55)的一端与第一安装平台(541)相抵;第一锁销(54)外部也设置有与导套(56)相配合的定位平台(542)。
5.根据权利要求4所述的具有锁销结构的相位调节器,其特征在于,第二锁销(52)的一端嵌设在簧座(51)中,第二锁销(52)中还设置有第二安装平台(522),第二弹簧(53)嵌设在第二锁销(52)中,且一端与第二安装平台(522)相抵,另一端与簧座(51)相抵。
6.根据权利要求5所述的具有锁销结构的相位调节器,其特征在于,第二锁销(52)外还设置有用以与第一安装平台(541)相配合的径向的环形凸起(521)。
7.根据权利要求5所述的具有锁销结构的相位调节器,其特征在于,第二安装平台(522)的最大直径大于第一安装平台(541)的最小直径且小于第一安装平台(541)的最大直径。
8.根据权利要求2所述的具有锁销结构的相位调节器,其特征在于,第二锁销(52)的两端分别与簧座(51)以及第一锁销(54)间隙配合。
9.根据权利要求7所述的具有锁销结构的相位调节器,其特征在于,第一弹簧(55)所形成的圆柱的直径小于第一安装平台(541)的最大直径,且大于第二安装平台(522)的最大直径。
10.根据权利要求2所述的具有锁销结构的相位调节器,其特征在于,所述锁销结构包括第一锁销结构(5)和第二锁销结构(6),且油压腔(2)中对应设置有第一锁销槽(41)以及与第二锁销槽(42)。
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