[实用新型]一种四象限液压加载系统有效
申请号: | 201720763733.X | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN206972638U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 刘桓龙;蒋越 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F15B11/08;F15B21/08 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司51200 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 610031 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 象限 液压 加载 系统 | ||
1.一种四象限液压加载系统,其特征在于,包括变量液压泵/马达(11)、手动换向阀(10)、三位四通电磁换向阀(8)、先导型比例电磁式溢流阀(7)、先导型减压阀(18);
变量液压泵/马达(11)由被试系统(22)通过离合器(12)带动工作,其A口连接到手动换向阀(10)的T口,其B口连接到手动换向阀(10)的P口;
手动换向阀(10)的A口连接到三位四通电磁换向阀(8)的B口,其B口同时连接到三位四通电磁换向阀(8)的A口和先导型比例电磁式溢流阀(7)的P口;
先导型比例电磁式溢流阀(7)的远程控制口连接到第二二位二通电磁换向阀的P口;其A口连接到第二二位二通电磁换向阀(6)的A口,同时依次通过冷却器(4)和过滤器(5)连接到三位四通电磁换向阀(8)的P口;
三位四通电磁换向阀(8)的T口同时连接到先导型减压阀(18)的A口、第一单向阀(16)的A口;
先导型减压阀(18)的P口和第一单向阀(16)的P口均通过手动截止阀(15)连接到蓄能器(9);先导型减压阀(18)的油液泄露口连接到油箱(1);
三位四通电磁换向阀(8)的P口还同时连接到先导型溢流阀(2)的P口和第二单向阀(19)的P口;
先导型溢流阀(2)的远程控制口连接到第一二位二通电磁换向阀(3)的P口,其A口和第一二位二通电磁换向阀(3)的A口均连接到油箱(1);
第二单向阀(19)的A口通过液压泵(20)连接到油箱(1)。
2.根据权利要求1所述的四象限液压加载系统,其特征在于,所述离合器(12)与被测系统之间还设置有转速传感器(14)和扭矩仪(13);所述第一单向阀(16)的A口还和压力传感器(17)相连。
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