[实用新型]一种卫星静中通天线系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及卫星通讯技术领域，具体涉及卫星静中通天线系统。

背景技术

一般的，静止通信卫星工作在赤道上空大约3万6千公里的同步轨道环上。

用卫星天线接收卫星信号时，必须把抛物面对准卫星，这样，卫星发射的卫星信号波才能射到天线的抛物面上。

使用卫星天线时，常是通过支架支撑安装于地面或建筑物上。支架的作用不只是用于支撑天线，还要由它来完成天线仰角与方位角的调整。通过调节支架上的部件改变天线的仰角与方位角来实现。在这种支架中，调节天线仰角是通过旋调手轮进行，按顺时针方向旋转手轮，将使天线抛物面上仰；按逆时针方向旋转手轮，则使天线抛物面下俯。调整天线的方位角时，需要松开圆盘的中心螺丝，这样，支架上部的抛物面天线、托盘及俯/仰角调整机构便能绕中心螺栓旋转，使天线左右转动，即是调整卫星天线的方位角。

卫星天线距离卫星很远，要做到准确对准卫星，必须对天线仰角和方位角做精确调整，稍有偏差，卫星天线接收、反射的信号就不能聚合于焦点，馈源也就接收不到卫星信号，最终不能与卫星通讯。

但是这种固定式的支架和手动调节方式不能满足个各种抗震救灾和移动指挥的作业。同时上述手动调节的方式也难以满足快速寻星，与卫星建立通讯的要求。在现有的自动化系统中，一般存在天线系统复杂，寻星较慢不稳定等缺点。

因此，如何设计出一种能够有效提高对星速度的天线系统成为本领域亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为了解决或者缓解上述问题，本实用新型提出了一种卫星静中通天线系统，所述天线系统包括天线支架、控制箱、通讯天线、驱动所述通讯天线移动的驱动组件以及偏转角测量模块，所述控制箱包括控制器以及与所述控制器分别连接的如下部件：偏转角度计算芯片、用于连接所述通讯天线的信号处理电路、用于电性连接所述驱动组件的驱动电路、与所述偏转角测量模块电性连接的信号反馈电路、用于连接上位机的通信电路。

在根据本实用新型的一个实施方式中，在天线系统中的驱动组件包括方位马达、升降马达和俯仰马达，方位马达的转轴上端沿水平方向设置有旋转平台，升降马达的底部固定安装在旋转平台的上表面，升降马达的伸缩轴上端沿水平方向设置有升降平台，俯仰马达通过底座固定安装在升降平台的上表面，通信天线通过天线支架连接俯仰马达的转轴。

在根据本实用新型的一个实施方式的天线系统中，旋转平台四周可以设置有稳定结构。

在根据本实用新型的一个实施方式的天线系统中，偏转角测量模块包括方位角测量组件和俯仰角测量组件，其中方位角测量组件设置在方位马达上，俯仰角测量组件设置在俯仰马达上。

在根据本实用新型的一个实施方式的天线系统中，天线支架还包括支撑转轴，支撑转轴的内端固定安装在俯仰马达的外表面，支撑转轴的外端设置有支撑体，支撑体的一端连接在通讯天线的底部，所述支撑体的另一端连接在支撑转轴的外表面。

在根据本实用新型的一个优选实施方式中，前述的天线系统是基于正馈的卫星静中通天线系统。

优选地，在根据本实用新型的天线系统中，通讯天线具有帽形馈源反射面，反射面采用碳纤维材料一次性模制成型。

优选地，天线系统的收藏高度小于430mm。

在根据本实用新型的天线系统中，天线系统可以是车载式天线系统，并且设置有用于安置至车辆车顶的快速连接装置。

在根据本实用新型的一个实施方式的天线系统中，控制器还配有信标接收机和数字广播卫星信号(DVB)接收机；天线系统还设置有反极化自动调整装置和自动跟踪装置。

根据本实用新型的卫星天线系统至少具有以下优点：

根据本实用新型的卫星天线系统结构简单，且能够有效提高对星速度，降低天线系统的制造成本；

适用于安装于各类SUV越野车设计，具有易操作、开通快、性能稳定等诸多特点；

能够广泛适用于在国防安全、应急通信指挥、电信运营商、新闻广播电视、石油勘探、科考探险等领域；

实际产品的天线总体重量不大于65kg，收藏高度不大于430mm，并设计有与车顶行李架之间的快速连接装置，最大程度减小了车顶改装工作量，更适合SUV越野车安装；

卫星天线的反射面采用碳纤维材料钢模热压罐一次成形，整体结构尺寸小、重量轻、刚度好、加工精度高且结构美观，能有效提高反射面形面精度和电气性能指标；

可快速实现从展开、跟踪、对星、调整、收藏等全自动功能，对星和收藏过程可实现一键式操作，具有高可靠性传动系统和天线控制系统；