[实用新型]车用弹簧隔振组合机构

权利要求书

1.一种车用弹簧隔振组合机构，其包括螺旋弹簧、隔振垫以及弹簧盘，其中所述隔振垫设置在所述弹簧盘上，所述螺旋弹簧设置在所述隔振垫上，其特征在于，所述弹簧盘上沿圆周方向设置有容置槽，所述容置槽在所述弹簧盘上呈C形弧构型；且所述弹簧盘在所述容置槽的C形弧开口部位向下沉降而形成下沉部，所述下沉部的表面低于所述容置槽的表面；所述隔振垫被构造为对应于所述弹簧盘的容置槽的C形弧构型，其上设置有用于容纳所述螺旋弹簧的收容槽。

2.根据权利要求1所述的一种车用弹簧隔振组合机构，其特征在于，其中所述容置槽在所述弹簧盘上所占的圆周角度为270度或者240至300度，所述下沉部在所述弹簧盘上所占圆周角度为90度或者60至120度。

3.根据权利要求1所述的一种车用弹簧隔振组合机构，其特征在于，所述隔振垫的所述收容槽起始端设置有起始配接部，用于定位所述螺旋弹簧的末端部，所述收容槽的结束端设置有唇口部。

4.根据权利要求3所述的一种车用弹簧隔振组合机构，其特征在于，所述隔振垫包含有使其能随所述螺旋弹簧的螺旋升角相应增大厚度的升角构造，使其能够始终贴合所述螺旋弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种车用弹簧隔振组合机构，其特征在于，当所述螺旋弹簧压紧在所述隔振垫上时，所述螺旋弹簧的底部与所述下沉部表面之间的距离为0.5~2cm。

6.根据权利要求1所述的一种车用弹簧隔振组合机构，其特征在于，所述弹簧盘的外侧边缘被构造为向上翻边的盘边缘，所述弹簧盘的设有开孔，所述开孔边缘向上翻折而形成中心凸台，在所述中心凸台与所述盘边缘之间形成U形槽形状的所述容置槽。

7.根据权利要求6所述的一种车用弹簧隔振组合机构，其特征在于，所述弹簧盘的容置槽内靠近所述盘边缘一侧间隔设置有多个边缘凸台，所述容置槽底部间隔设有多个定位孔，并在靠近所述下沉部的位置设有定位卡块。

8.根据权利要求7所述的一种车用弹簧隔振组合机构，其特征在于，其中所述隔振垫的外周具有向上翻起的边缘部，其中部对应于所述弹簧盘的中心凸台设有能与之匹配的中部凸缘，在所述边缘部与所述中部凸缘之间形成所述收容槽。

9.根据权利要求8所述的一种车用弹簧隔振组合机构，其特征在于，所述隔振垫的边缘部上对应于所述弹簧盘的边缘凸台设置有边缘凸块，所述边缘凸块的下侧部被削去一部分而形成定位凹部，以与所述弹簧盘的边缘凸台相配合将所述隔振垫进行定位。

10.根据权利要求9所述的一种车用弹簧隔振组合机构，其特征在于，所述隔振垫的边缘部上对应于所述弹簧盘的定位卡块设置有定位卡口，所述隔振垫的收容槽底部的下方设置有多个定位柱，能够与所述弹簧盘上的定位孔相互配合。