[实用新型]一种后悬置支架衬套隔热罩有效
| 申请号: | 201720763361.0 | 申请日: | 2017-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN207128788U | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
| 发明(设计)人: | 司保玉 | 申请(专利权)人: | 绿驰汽车科技(上海)有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 | 代理人: | 陈娟 |
| 地址: | 200000 上海市青浦区华*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 悬置 支架 衬套 隔热 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动汽车领域,具体涉及一种后悬置支架衬套隔热罩。
背景技术
授权公告号为CN204452285U的使用新型专利中公开了一种悬置用U型反震隔热垫,包括左隔热垫和右隔热垫,左隔热垫和右隔热垫包裹衬套的两个侧面,同时,隔热垫整体通过左隔热垫和右隔热垫的中心固定在衬套上。
上述技术方案具有以下两个缺点:首先,左隔热垫和右隔热垫包裹衬套的两个侧面,这样的结构使得衬套处于一个相对封闭的空间内,在热量很难排入的同时也组织了热量的排出,衬套在使用过程中,其主要受热面在于朝向热源的侧面,而另一侧面吸收的热量很少,对比文件中的全包裹方式一方面造成了资源浪费,另一方便也阻挡了衬套的散热;其次,对比文件中,隔热垫整体通过卡销固定在悬置支座上,其固定方式复杂。
实用新型内容
本实用新型目的是为了提供一种隔热效果好的一种后悬置支架衬套隔热罩。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种后悬置支架衬套隔热罩,包括隔热罩和固定螺栓,隔热罩包括C型的固定片,固定片的一个侧面一体设置有隔热片,隔热片设置有避让孔,固定片上开设有固定孔,固定螺栓穿过固定孔固定在后悬置支架的侧壁上。
进一步的,固定片包括半圆形的弧形部,弧形部的两端延伸有直板型的连接部。
进一步的,固定片的两个端口延伸有固定部,所述固定孔开设在固定部上。
进一步的,固定孔为两个,两个固定孔并排设置。
本实用新型中,隔热罩采用半包围结构,使得只有衬套背向热源的一侧面暴露,同时包裹衬套上面向热源的侧面,在即阻挡了主要热源的基础上,又不影响衬套背向热源的侧面的散热,散热是发生在热源停止发热的情况下,其隔热和散热的效果更好,同时节省了材料。
本实用新型中,隔热罩整体不干涉衬套的中轴固定,隔热罩直接固定在后悬置支架的侧壁上,一方面,固定方式简单;另一方面,隔热罩的固定不干涉衬套的中轴固定,不会影响衬套的装配精度。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图的主视图;
图2为图1的右视图;
图3为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本实用新型的技术方案做进一步的阐述。
如图1~图3中所示的一种后悬置支架衬套隔热罩的实施例,包括隔热罩1和固定螺栓,隔热罩1包括C型的固定片,固定片包括半圆形的弧形部101,弧形部101的两端延伸有直板型的连接部102,固定片的两个端口延伸有固定部103,其中的一个固定部103上开设有两个固定孔,固定片的一个侧面一体设置有隔热片2,隔热片2设置有避让孔201。
本实施例在使用时,固定螺栓穿过固定孔固定在后悬置支架的侧壁上。
本实用新型中未提及的技术均为现有技术。
本实施例为最优实施例,以上所述仅为本实用新型技术方案的较佳的具体实施例,而不是对本实用新型技术方案的限定,任何熟悉该技术的本领域普通技术人员在本实用新型所提示的技术范围内,可以不经过创造性思维做出的变化和替换,都应该涵盖在本实用新型权利要求的保护范围之内。
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