[实用新型]一种基于zigbee列车轴温无线监测系统

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及无线监测领域，更具体地说，涉及一种基于zigbee列车轴温无线监测系统。

背景技术

车辆在运行过程中，车轴与轴承之间要相互摩擦，产生的热会使轴温升高。车轴是钢制的，常温下既坚硬又富有弹性。但是，随着温度的升高，它的刚性和弹性就会逐渐减弱，轻则使车体变形，重则造成燃油、切轴，致使列车颠覆。为了避免此类事故的发生，铁路部门必须实时监测列车的轴温，以便及时采取相应的措施。由于列车车厢频繁编组，无人值守等特点，设计一种基于zigbee列车轴温无线监测系统，采用无线监测的方式实时监测列车的轴温。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种基于zigbee列车轴温无线监测系统，在不同的列车上设置温度测量节点，采用红外测温模块进行温度检测，检测到的温度值与定位信息一起通过无线传感器传送至监测端进行终端监测。

为解决上述技术问题，本实用新型一种基于zigbee列车轴温无线监测系统包括红外测温模块、定位模块、自动报警模块、锂电池、无线传感器Ⅰ、温度显示模块、无线传感器N、电源模块、存储模块、终端显示模块、报警指示灯、时钟模块，在不同的列车上设置温度测量节点，采用红外测温模块进行温度检测，检测到的温度值与定位信息一起通过无线传感器传送至监测端进行终端监测。

其中，所述红外测温模块的输出端连接着无线传感器Ⅰ的输入端；所述定位模块的输出端连接着无线传感器Ⅰ的输入端；所述无线传感器Ⅰ的输出端连接着自动报警模块的输入端；所述锂电池的输出端连接着无线传感器Ⅰ的输入端；所述无线传感器Ⅰ的输出端连接着温度显示模块的输入端；所述电源模块的输出端连接着无线传感器N的输入端；所述无线传感器N的输出端连接着终端显示模块的输入端；所述无线传感器N的输出端连接着报警指示灯的输入端；所述时钟模块的输出端连接着无线传感器N的输入端；所述存储模块连接着无线传感器N；所述无线传感器Ⅰ通过无线网络与无线传感器N连接。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种基于zigbee列车轴温无线监测系统所述无线传感器Ⅰ、无线传感器N均采用CC2530芯片。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种基于zigbee列车轴温无线监测系统所述红外测温模块采用TN9温度传感器。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种基于zigbee列车轴温无线监测系统所述定位模块采用GPS_NEO-6M模块。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种基于zigbee列车轴温无线监测系统所述显示模块采用LCD1602液晶显示屏。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种基于zigbee列车轴温无线监测系统所述时钟模块采用DS1302时钟芯片。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种基于zigbee列车轴温无线监测系统所述存储模块采用SD Memory Card。

控制效果：本实用新型一种基于zigbee列车轴温无线监测系统，在不同的列车上设置温度测量节点，采用红外测温模块进行温度检测，检测到的温度值与定位信息一起通过无线传感器传送至监测端进行终端监测。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种基于zigbee列车轴温无线监测系统的硬件结构图。

图2为本实用新型一种基于zigbee列车轴温无线监测系统的无线传感器Ⅰ的电路图。

图3为本实用新型一种基于zigbee列车轴温无线监测系统的无线传感器N的电路图。

图4为本实用新型一种基于zigbee列车轴温无线监测系统的红外测温模块的电路图。

图5为本实用新型一种基于zigbee列车轴温无线监测系统的时钟模块的电路图。

图6为本实用新型一种基于zigbee列车轴温无线监测系统的温度显示模块、终端显示模块的电路图。

图7为本实用新型一种基于zigbee列车轴温无线监测系统的电源模块的电路图。

图8为本实用新型一种基于zigbee列车轴温无线监测系统的存储模块的电路图。

图9为本实用新型一种基于zigbee列车轴温无线监测系统的锂电池的电路图。

图10为本实用新型一种基于zigbee列车轴温无线监测系统的定位模块的电路图。

图11为本实用新型一种基于zigbee列车轴温无线监测系统的自动报警模块的电路图。