[实用新型]一种用于安装蓄电池的防爆箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于安装蓄电池的防爆箱，属于电池箱领域。

背景技术

在科学技术高速发展的今天，电动车辆已经不再是梦想，已经完完全全地呈现在世人的面前，但是由于电动车辆的运行功率较高，所以对动力电池的功率和能量的要求也异常苛刻。由于电池在运行过程中重复充放电会产生很大的热量，所以为了解决电池的散热问题一般来说电池箱都是多风道、多散热孔结构，但是这样的设计会带来很多不亮后果，当电池处于极端工作环境下由于短路等现象的发生会很容易接触到空气中的氧气或其他可燃性气体造成更严重的后果，而且由于在电池箱内发生燃烧从电池箱外部难以用灭火工具彻底消除火种，因此，需要一种防爆电池箱。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于安装蓄电池的防爆箱。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种用于安装蓄电池的防爆箱，包括箱体和箱盖，所述箱体内安装有蓄电池，所述蓄电池的上方设置有压板，所述压板的长度大于蓄电池的长度，所述压板上两侧设置有通孔，所述压板通过一螺母穿过所述通孔连接有压板拉杆，所述压板拉杆与箱体底部相连，所述蓄电池的上方还连接有导线，所述导线处设置有固定套。

所述的一种用于安装蓄电池的防爆箱，所述压板拉杆的下方具有向上弯起的弯折部，所述弯折部通过连接件与箱体底部相连。

所述的一种用于安装蓄电池的防爆箱，蓄电池与箱体之间设置有减震垫。

所述的一种用于安装蓄电池的防爆箱，所述箱体的一侧设置有电缆密封套。

所述的一种用于安装蓄电池的防爆箱，所述箱盖具有向下的折边，所述折边通过螺钉与箱体相连，所述螺钉与箱体之间还连接有垫片。

所述的一种用于安装蓄电池的防爆箱，所述固定层外侧设置有绝缘层。

所述的一种用于安装蓄电池的防爆箱，所述箱体外两侧还设置有把手。

所述的一种用于安装蓄电池的防爆箱，所述箱体底部两侧还设置有安装板，所述安装板上开有安装孔。

本实用新型所达到的有益效果：

本实用新型的防爆箱结构简单，使用方便，可安装在防爆车辆上作起动电源使用；通过压板拉杆、压板，蓄电池与箱体紧密连接，充分防止外部可燃性粉尘、导电性粉尘进入壳体内部。

本实用新型的防爆电池箱适用于爆炸性气体或蒸汽与空气形成的爆炸性环境1区和2区场所和可燃性粉尘或纤维状可燃物与空气混合形成的可燃性粉尘环境21区和22区场所中使用。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图。

图2是图1的BLBL向剖视图。

图3是图1的BKBK向剖视图。

图4是图3中BM处的放大图。

图5是连接件的结构示意图。

图中：1、箱体，2、箱盖，21、折边，3、蓄电池，4、压板，41、通孔，5、螺母，6、压板拉杆，61、弯折部，7、导线，8、固定套，9、连接件，91、本体，92、通孔，10、减震垫，11、电缆密封套，12、螺钉，13、垫片，14、绝缘层，15、把手，16、安装板，17、安装孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图所示，本实用新型的一种用于安装蓄电池的防爆箱，包括箱体1和箱盖2，所述箱体1内安装有蓄电池3，所述蓄电池3的上方设置有压板4，所述压板4的长度大于蓄电池3的长度，所述压板4上两侧设置有通孔41，所述压板4通过一螺母5穿过所述通孔41连接有压板拉杆6，所述压板拉杆6与箱体1底部相连，所述蓄电池3的上方还连接有导线7，所述导线7处设置有固定套8。所述蓄电池3为卷绕式阀控密封铅酸电池。所述箱体1和箱盖2由焊接和机械加工而成，防爆性能可靠。

更进一步地，所述压板拉杆6的下方具有向上弯起的弯折部61，所述弯折部61通过连接件9与箱体1底部相连。通过设置弯折部61，弯折部61与连接件9相连，压板拉杆6与箱体1连接紧密。所述连接件9包括本体91，所述本体91上开有通孔92，本体91上半部分为半圆形，下半部分为长方形，通孔92位于本体91的上半部分处。

更进一步地，蓄电池3与箱体1之间设置有减震垫10。减震垫10减少了防爆箱在使用时的震动，防止发生危险状况；同时，蓄电池3与箱体1之间用绝缘板挤紧，将蓄电池3与箱体1构成一体，减少震动，提高防爆性能。

更进一步地，所述箱体1的一侧设置有电缆密封套11。通过电缆密封套11对电缆进行进一步密封，保证防爆性能。