[实用新型]翻转卡组件及导线荷载转移装置有效
| 申请号: | 201720761906.4 | 申请日: | 2017-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN207098439U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
| 发明(设计)人: | 张宇雄;陈宣林;邓中原;时峰;刘有胜;吴恒;杨益;张海东;孙方坤;湛留洋;张方磊;宋凯;肖本华 | 申请(专利权)人: | 云南电网有限责任公司曲靖供电局 |
| 主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 魏彦 |
| 地址: | 655000*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 翻转 组件 导线 荷载 转移 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及带电更换绝缘子串的设备技术领域,尤其涉及一种翻转卡组件及导线荷载转移装置。
背景技术
在如今高速发展的社会状态下,电能几乎已经成为人们生活中所不可缺少的能源,无论是工业用电还是居民用电,一旦出现故障,就会带来许多的不便。
为了保证人们的用电需求,需要对悬挂在直线塔的横担上已经损坏的绝缘子串进行跟更换;为了减少停电对用电者带来的不便,很多电力工作人员会选择带电更换绝缘子串。现有的作业设备,需要作业人员在绝缘子串悬挂点的适当位置,安装一个传递绳,并用手在绝缘子上把传递绳栓好,由地面作业人员配合收紧传递绳,作业人员直接用手取脱和安装绝缘子串;然而,因高压电的安全距离受限,作业人员直接用手操作存在较大的风险。
因此,如果能采用全间接的方式对绝缘子串进行更换,就能在很大程度上提高作业人员的安全系数;然而,在更换过程中,绝缘子串上的导线所承受的载荷很大,故而导致作业人员在采用间接方法拆卸旧的绝缘子串和安装新的绝缘子串时非常困难,加大了作业人员在更换绝缘子串时的操作难度,降低了更换效率,还增加了整个过程的危险程度,影响作业人员的人身安全。
综上,如何克服现有的更换绝缘子串的工具效果不佳的缺陷是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种翻转卡组件及导线荷载转移装置,以缓解现有技术中的更换绝缘子串的工具存在的操作困难,效率低下以及安全性低的技术问题。
本实用新型提供的翻转卡组件,包括第一支撑臂、第二支撑臂、至少两个翻转卡和至少一个滑轮。
其中,所述第一支撑臂的尾端和所述第二支撑臂的尾端均与直线塔的横担连接;所述第一支撑臂的头端和所述第二支撑臂的头端向上延伸设置。
每个所述翻转卡的一端均与所述第一支撑臂的头端铰接,每个所述翻转卡的另一端均与所述第二支撑臂的头端可拆卸连接;每个翻转卡上均开设有至少一个开口朝上的滑车槽,且每两个相邻的所述翻转卡上的滑车槽相对设置;每个所述翻转卡均位于绝缘子串的正上方;每个所述滑轮均位于两个相邻的所述翻转卡之间,且每个所述滑轮的两侧轮轴均分别卡在对应的两个所述滑车槽内;所述滑轮用于搭接绳索。
进一步的,所述翻转卡组件还包括至少一根加强杆;所述加强杆的两端均分别与所述第一支撑臂和所述第二支撑臂连接,且所述加强杆水平设置;所述第一支撑臂和所述第二支撑臂分别位于相互平行的两个竖直面上;所述加强杆均与所述第一支撑臂所在的竖直面垂直。
进一步的,所述翻转卡为两个;两个所述翻转卡均为矩形板状结构件,且两个所述翻转卡竖直设置并相互平行。
进一步的,所述滑轮为两个;每个所述翻转卡上均开设有两个所述滑车槽,每个所述翻转卡上的两个滑车槽对称设置在所述翻转卡的两端。
两个所述滑轮分别与每个所述翻转卡上的两个滑车槽均一一对应;每个所述滑轮两侧的轮轴分别卡接在两个所述翻转卡上对应的滑车槽内。
进一步的,所述翻转卡与所述第一支撑臂的连接处为铰接点,所述翻转卡与所述第二支撑臂的连接点为卡接点;每个所述翻转卡上的所述卡接点和所述铰接点均位于两个所述滑车槽之间。
进一步的,所述翻转卡卡接在所述第二支撑臂上时,两个所述翻转卡的底端在同一水平面上。
进一步的,还包括销轴;所述第一支撑臂的头端开设有第一通孔,两个所述翻转卡上均开设有第二通孔;所述销轴分别与所述第一通孔和两个所述第二通孔同轴配合。
进一步的,所述第一支撑臂位于所述第二支撑臂的右侧,且所述第一支撑臂和所述第二支撑臂间隔设置;所述第一支撑臂的头端的右侧设置有凸起部,所述第一通孔开设在所述凸起部上。
进一步的,每个所述翻转卡上的两个滑车槽均为由上而下向内倾斜的斜槽,且所述滑车槽与竖直面的夹角在10度到50度之间。
相应的,本实用新型还提供了一种导线荷载转移装置,包括上述翻转卡组件,还包括绳索;所述绳索搭设在所述滑轮的轮面上;所述绳索上设置有挂钩,所述挂钩用于勾提导线。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
本实用新型提供的翻转卡组件,分析其结构可知:上述翻转卡组件主要由第一支撑臂、第二支撑臂、至少两个翻转卡和至少一个滑轮组成;其中,第一支撑臂的头端和第二支撑臂的头端向上延伸设置;每个翻转卡上均开设有至少一个开口朝上的滑车槽。
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