[实用新型]整体式压铸镁合金汽车靠背骨架有效
申请号: | 201720760353.0 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN207106270U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 陈元定 | 申请(专利权)人: | 重庆宏立至信汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 | 代理人: | 谭小容 |
地址: | 400021 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整体 压铸 镁合金 汽车 靠背 骨架 | ||
1.一种整体式压铸镁合金汽车靠背骨架,其特征在于:采用镁合金压铸成型,整体为矩形框架,沿着矩形框架的外周设置有朝向正前方的一圈凸缘(1),所述矩形框架的顶部左右间隔设置有两个头枕导管安装孔(2),沿着矩形框架的内周间隔设置有若干减重孔(3),沿着矩形框架的左侧、右侧的内壁间隔设置有若干横向加强筋(4),沿着矩形框架的顶部的内壁间隔设置有若干纵向加强筋(5),沿着矩形框架的左侧、右侧和顶部的外壁间隔设置有若干交叉加强筋(6)。
2.按照权利要求1所述的整体式压铸镁合金汽车靠背骨架,其特征在于:沿着所述矩形框架的左侧、右侧和顶部设置的减重孔(3)为圆孔,沿着矩形框架底部设置的减重孔(3)为横条孔,使矩形框架底部的减重孔(3)兼具线束过孔的功能。
3.按照权利要求1所述的整体式压铸镁合金汽车靠背骨架,其特征在于:在所述矩形框架的左下角、右下角各开有一个减重缺槽(7)。
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