[实用新型]仪表箱二次配线流转工作车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种仪表箱二次配线流转工作车。

背景技术

现有的手推车、运转车等工作车结构设计不合理，难以适用于仪表箱，使用不便，难以满足下行线束的存放、配线以及流转等需求，具有很大的局限性。

实用新型内容

鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种仪表箱二次配线流转工作车，不仅结构设计合理，而且高效便捷。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种仪表箱二次配线流转工作车，包括车体，所述车体的下部设置有存线盘，所述车体的上部设置有用以支撑仪表箱的箱体支撑杆，所述存线盘与箱体支撑杆之间设置有若干栏杆，所述存线盘、箱体支撑杆以及若干栏杆围成内部中空的存线空间。

优选的，所述车体的侧部设置有呈耙状的挂线架。

优选的，所述箱体支撑杆上沿其长度方向间隔布置有若干用以与固定螺栓相配合的定位孔。

优选的，所述车体的旁侧沿其长度方向设置有若干物料盒。

优选的，所述车体在存线空间内设置有抽屉。

优选的，所述车体的底部设置有两个定向轮与两个转向轮，所述车体的底部还设置有地刹。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型结构设计简单、合理，能够满足仪表箱下行线束的存放、配线以及流转等需求，适用性好、灵活性高，易于操作使用，高效便捷，具有广阔的应用前景。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例构造的主视示意图。

图2为本实用新型实施例构造的俯视示意图。

图中：1-车体，2-存线盘，3-箱体支撑杆，4-栏杆，5-挂线架，6-定位孔，7-物料盒，8-抽屉，9-定向轮，10-转向轮，11-地刹。

具体实施方式

为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。

如图1~2所示，一种仪表箱二次配线流转工作车，包括车体1，所述车体1的下部设置有存线盘2，所述车体1的上部设置有用以支撑仪表箱的箱体支撑杆3，所述存线盘2与箱体支撑杆3之间设置有若干栏杆4，所述存线盘2、箱体支撑杆3以及若干栏杆4围成内部中空的存线空间，且所述存线空间的四面及顶部敞开，便于使用；本实用新型特别适用于独立、板式结构的仪表箱使用。

在本实用新型实施例中，所述车体1的侧部设置有呈耙状的挂线架5，便于不同走向导线的分线束存挂。

在本实用新型实施例中，所述箱体支撑杆3上沿其长度方向间隔布置有若干用以与固定螺栓相配合的定位孔6，便于将仪表箱固定在箱体支撑杆3上。

在本实用新型实施例中，所述车体1的旁侧沿其长度方向设置有若干物料盒7，用于存放配线常用物料及工具。

在本实用新型实施例中，所述车体1在存线空间内设置有抽屉8，所述抽屉8设置在存线空间的一侧，便于使用。

在本实用新型实施例中，所述车体1的底部设置有两个定向轮9与两个转向轮10，便于将配线完成后的仪表箱运送至柜体生产流水线进行吊装，所述车体1的底部还设置有地刹11，使产品在安装时能保持在固定位置，保证其安全性。

本实用新型的工作方法，包含以下步骤：将仪表箱二次配线流转工作车推至仪表箱存放区，用吊车将仪表箱吊至箱体支撑杆3上，并用固定螺栓、螺母锁紧，将仪表箱二次配线流转工作车移动至配线区域，并放下地刹11进行固定，而后进行仪表箱配线，配线完成后将仪表箱二次配线流转工作车移动至生产线相关工位，拆除固定螺栓、螺母，将仪表箱吊装至柜上。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可以得出其他各种形式的仪表箱二次配线流转工作车。凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。