[实用新型]一种蜗轮蜗杆离合机构有效

专利信息
申请号: 201720756048.4 申请日: 2017-06-27
公开(公告)号: CN206943259U 公开(公告)日: 2018-01-30
发明(设计)人: 王洪伟;吕华;金剑平;郑云学 申请(专利权)人: 贵州航天特种车有限责任公司
主分类号: F16D23/12 分类号: F16D23/12
代理公司: 贵阳派腾阳光知识产权代理事务所(普通合伙)52110 代理人: 谷庆红
地址: 563100 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 蜗轮 蜗杆 离合 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种蜗轮蜗杆离合机构。

背景技术

现有的机械式自动变速器离合器执行机构一般采用的是液压控制和电机控制两种方式,其中液压控制主要是采用电机-曲柄连杆结构,通过电机驱动曲柄连杆机构的移动,带动液压油缸活塞的往复运动,从而实现离合器的分离和结合;而电机控制主要是采用电机-丝杠螺母结构,通过电机的转动带动丝杠转动,丝杠的转动再驱动螺母做往复运动,从而实现离合器的分离和结合。虽然这两种方式都能够使得离合器分离和结合,但是该两种方式所采用的传动结构都比较复杂,其传动结构的零部件较多,加工难度大,同时,由于传动结构比较复杂,导致传动的平稳性较差,蜗轮蜗杆间的传动结合方式紧密,结合仓内空间狭小不适合复杂机构的安装。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种蜗轮蜗杆离合机构。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种蜗轮蜗杆离合机构,包括支撑梁、蜗轮、蜗杆、传动部件、摆动装置;所述支撑梁上水平垂直安装有支撑分梁,所述支撑梁上还安装有支撑架,所述蜗轮垂直安装在支撑梁上,所述蜗杆和传动部件分别安装在支撑架的侧面和上端,蜗杆和传动部件之间通过齿轮传动,所述摆动装置安装在支撑分梁上。

所述蜗轮通过蜗轮轴安装在支撑梁上,所述蜗轮轴上还安装有回转弹簧和结合套,所述结合套安装在蜗轮轴和蜗轮之间,所述回转弹簧安装在蜗轮的远端结合套的后端。

所述蜗轮在伸出支撑梁的一端上还安装有摆轮。

所述蜗杆和摆动装置分别安装在蜗轮的两侧,所述蜗杆和蜗轮咬合,所述摆动装置通过摇臂及铰接座和结合套连接。

所述摆动装置还包括手柄,手柄安装在支柱上,摇臂垂直活动安装在手柄上,摇臂的下端与铰接座固接,所述铰接座铰接在结合套的两对称侧面上,所述摇臂的下部通过支撑块铰接在支柱上。

本实用新型的有益效果在于:通过摆动装置使蜗轮轴上的结合套与蜗轮咬合或分开,实现蜗轮和动力部件之间的动力离合,操作简单快速,能够自锁。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图中:1-支撑梁,11-支撑分梁,2-蜗轮,21-蜗轮轴,22-回转弹簧,23-结合套,24-凸齿,3-蜗杆,4-传动部件,5-摆动装置,51-手柄,52-摇臂,53-支撑块,54-铰接座,55-支柱,6-摆轮,7-支撑架。

具体实施方式

下面进一步描述本实用新型的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。

如图1所示的一种蜗轮蜗杆离合机构,包括支撑梁1、蜗轮2、蜗杆3、传动部件4、摆动装置5;所述支撑梁1上水平垂直安装有支撑分梁11,所述支撑梁1上还安装有支撑架7,所述蜗轮2垂直安装在支撑梁1上,所述蜗杆3和传动部件4分别安装在支撑架7的侧面和上端,蜗杆3和传动部件4之间通过齿轮传动,所述摆动装置5安装在支撑分梁 11上。通过摆动装置使蜗轮轴上的结合套与蜗轮咬合或分开,实现蜗轮和动力部件之间的动力离合,操作简单快速,能够自锁。

所述蜗轮2通过蜗轮轴21安装在支撑梁1上,所述蜗轮轴21上还安装有回转弹簧22和结合套23,所述结合套23安装在蜗轮轴21和蜗轮2 之间,所述回转弹簧22安装在蜗轮2的远端结合套23的后端。

所述蜗轮2在伸出支撑梁1的一端上还安装有摆轮6。

所述蜗杆3和摆动装置5分别安装在蜗轮2的两侧,所述蜗杆3和蜗轮2咬合,所述摆动装置5通过摇臂52及铰接座54和结合套23连接。

所述摆动装置5还包括手柄51,手柄51安装在支柱55上,摇臂52 垂直活动安装在手柄51上,摇臂52的下端与铰接座54固接,所述铰接座54铰接在结合套23的两对称侧面上,所述摇臂52的下部通过支撑块 53铰接在支柱55上。

如图1所示,所述55的上端与手柄接触的一面还设置有锁止孔56,锁止孔56设置在手柄摇动结合套与蜗轮结合时的位置,此处可以将手柄下压进锁止孔内,对结合套23进行锁定。

本实用新型的工作原理:主要是通过摆动装置使结合套上的凸齿与蜗轮上的凹口相结合完成离合的功能。

顺时针转动摆动装置使结合套与蜗轮分离,此时蜗轮处于空转状态,实现离的功能。逆时针转动摆动装置使结合套上的凸齿与蜗轮上的凹口相结合,此时蜗轮传动结合套,传动机构实现合的功能。

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