[实用新型]一种真空油空气隔离油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及油箱领域，尤其涉及一种真空油空气隔离油箱。

背景技术

液压油是整个液压系统的血液，其质量的优劣直接影响到液压元件及液压系统的性能和寿命。据资料统计，液压系统的故障大多数是由于液压油的污染引起的。因此，液压油的合理使用和污染控制极为重要。目前，部分液压设备使用的工况条件极端恶劣，液压油很容易受到污染，而液压油的污染很大程度上是由于油箱的结构引起的，目前传统的油箱在使用时存在如下弊端：空气易与油液相接触、空气中的灰尘易进入到油液中以及冷热交替易产生水分进入到油液中。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种真空油空气隔离油箱，以克服上述现有技术中的不足。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种真空油空气隔离油箱，包括箱体、外隔离气囊、内隔离气囊，外隔离气囊设置在箱体外，外隔离气囊与箱体的内腔相连通，内隔离气囊设置在箱体内；箱体的外部设有与内隔离气囊相连通的第三空气帽。

本实用新型的有益效果是：能够完全杜绝油液和空气接触，同时还能避免在极端恶劣的环境中出现灰尘进入到油液内，以及避免油液因出现冷热而产生水分，另外通过外隔离气囊和内隔离气囊的共同配合，使得油箱在使用过程中，能够避免油箱因油温升高后而出现的破裂、变形。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，箱体上设有第一单向空气帽，第一单向空气帽的流向为由大气流到箱体的内腔中；箱体上还设有第二单向空气帽；第二单向空气帽的流向为由箱体的内腔流到大气中。

进一步，第一单向空气帽的数量和第二单向空气帽的数量相等。

进一步，外隔离气囊的气体容量和内隔离气囊的气体容量相等。

附图说明

图1为本实用新型所述真空油空气隔离油箱的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、箱体，2、外隔离气囊，3、内隔离气囊，4、第一单向空气帽，5、第二单向空气帽，6、第三空气帽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，一种真空油空气隔离油箱，包括箱体1、外隔离气囊2、内隔离气囊3、第一单向空气帽4、第二单向空气帽5，其中，第一单向空气帽4采用的是具有空气滤清作用的空气帽，第二单向空气帽5采用的是具有空气滤清作用的空气帽。

外隔离气囊2设置在箱体1外，外隔离气囊2通过连接管与箱体1的内腔相连通，即外隔离气囊2的腔体通过连接管与箱体1的内腔相连通。内隔离气囊3设置在箱体1内，内隔离气囊3与大气相连通。第一单向空气帽4设置在箱体1上，第一单向空气帽4的流向为由大气流到箱体1的内腔中，第二单向空气帽5设置在箱体1上，第一单向空气帽4的流向为由箱体1的内腔流到大气中。第一单向空气帽4、第二单向空气帽5主要用于辅助外隔离气囊2和内隔离气囊3。

另外，在本实施例中，第一单向空气帽4的数量和第二单向空气帽5的数量相等，且第一单向空气帽4的额定流量和第二单向空气帽5的额定流量相等。外隔离气囊2的数量和内隔离气囊3的数量相等，且均为一个。外隔离气囊2的气体容量和内隔离气囊3的气体容量相等。

箱体1的外部设有与内隔离气囊3相连通的第三空气帽6，第三空气帽6的出气端部分伸入到箱体1的内腔中，并与内隔离气囊3相连，其中，第三空气帽6的流向双向，第三空气帽6采用的是具有空气滤清作用的空气帽。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。