[实用新型]一种中速磨机用稀油站有效
申请号: | 201720755884.0 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN206943781U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 王金林;柴星;王文佩 | 申请(专利权)人: | 陕西中润液压设备有限公司 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N39/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710016 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中速 磨机用稀油站 | ||
技术领域
本实用新型涉及稀油润滑站技术领域,具体为一种中速磨机用稀油站。
背景技术
中速磨机是一种粉体研磨设备,其广泛应用于建材、化工、冶金、矿山、火电和煤矿等诸多领域,将原料磨至粉状供至设备使用,中速磨机的运行状况的好坏直接和机器内部的运转轴承齿轮息息相关,设备在运转中会使用到与设备连接的稀油润滑油站,稀油站主要是将润滑油经过冷却过滤后压送至机器高速运转的轴承齿轮处,对其起到降温润滑得效果,再将经过齿轮摩擦后带有铁削和油污的润滑油回流至油箱内,在进行冷却过滤循环使用,由于稀油站配备的设备都比较庞大,从而也增加了稀油站的结构复杂性,现有的稀油站系统是使用安装台装置油箱、冷却系统、过滤系统以及其配备的多个管路和阀口,这样便增加了稀油站的占地面积,车间内的生产制造设备本就庞大再加上稀油站的占地面积这无疑是增加了工厂车间的地面使用成本,增加经济损耗,此外油箱供出的润滑油由设备使用后是直接回流至同一个油箱在由吸油泵吸出循环使用,这样便会导致回流油中带有的污油直接混入原有油箱内的油,造成油箱内润滑油一直处于油污混合状态,从而大大的增加了过滤器的加速损坏,造成滤芯更换频繁,提高了运作成本还耽误生产延误工期。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是:提供一种可大大减少油站整体占地面积和减轻稀油站各运作系统工作负荷,有效提高生产效率,节约运作成本的中速磨机用稀油站,可以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种中速磨机用稀油站,包括油箱,油箱上方设有第一吸油电机、第二吸油电机、冷却器、过滤器、油箱盖和空气滤气器,所述第一吸油电机下方连接油箱内设有的第一吸油泵,所述第一吸油泵上方出油口Ⅰ连接吸油出油管,所述第二吸油电机下方连接油箱内设有的第二吸油泵,所述第二吸油泵上方出油口Ⅱ连接吸油出油管,所述吸油出油管连接冷却器一端设有的进油口,所述吸油出油管还连接安全阀,所述冷却器另一端设有的出油口连接过滤器进油管,所述过滤器下方通过出油口连接供油管,所述供油管前端设有供油口,所述供油口连接供油压力调节阀,所述油箱一侧设有油箱油位计,温度传感器、电加热器和观察维修梯。
优选的,所述油箱另一侧设有回油口,所述回油口连接有磁性过滤器,所述回油口对应油箱内设有油污隔离区,所述油污隔离区通过滤网隔离。
优选的,所述滤网为斜坡50度角设置。
优选的,所述油污隔离区另一侧油箱底部高于油污隔离区底部。
优选的,所述电加热器纵向设于油箱中心位置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过油箱内设有的油污隔离区和在油箱上方设计稀油站系统的设计结构,减少了润滑稀油站整体的占地面积,为工厂场地节省了车间地面使用成本,通过斜坡形滤网的装置结构能够很好的防止带有污垢的回流油混入较洁净的润滑油中,从而降低过滤器的工作负荷延长滤芯的更换周期,提高生产效率节约了运作成本。
本实用新型提供一种中速磨机用稀油站,包括油箱,油箱上方设有第一吸油电机、第二吸油电机、冷却器、过滤器、油箱盖和空气滤气器,所述第一吸油电机下方连接油箱内设有的第一吸油泵,所述第一吸油泵上方出油口Ⅰ连接吸油出油管,所述第二吸油电机下方连接油箱内设有的第二吸油泵,所述第二吸油泵上方出油口Ⅱ连接吸油出油管,所述吸油出油管连接冷却器一端设有的进油口,所述吸油出油管还连接安全阀,所述冷却器一侧设有冷却水进水口和冷却水出水口,所述冷却器另一端设有的出油口连接过滤器进油管,所述过滤器下方通过出油口连接供油管,所述供油管前端设有供油口,所述供油口连接供油压力调节阀,所述油箱一侧设有油箱油位计,温度传感器、电加热器和观察维修梯。
进一步的,所述油箱另一侧设有回油口,所述回油口连接有磁性过滤器,所述回油口对应油箱内设有油污隔离区,所述油污隔离区通过滤网隔离,所述滤网为斜坡50度角设置。该方案的设计结构当带有油污的回油流入油箱时由滤网进行遮挡和过滤,可有效的防止污油混入,滤网起到一定的过滤作用,可很好的保证油箱内另一侧的润滑油一定的洁净度,从而降低过滤器的工作负荷增加滤芯的更换周期,节约了运作成本。
进一步的,所述油污隔离区另一侧油箱底部高于油污隔离区底部。通过该方案的设计结构可很好的防止油污隔离区的沉淀的油污混入另一侧油内,其进一步的起到防止回流污油与另一侧油箱内润滑油混合。
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