[实用新型]便携式一脚蹬轮滑助力器装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，具体为便携式一脚蹬轮滑助力器装置。

背景技术

目前，随着社会的不断发展，城市交通变得越来越拥挤，骑自行车和步行的人越来越少，都在采用各种交通工具来代替，开车出行不仅会造成交通拥堵、环境污染、而且身体也得不到相应的锻炼，体质也变得越来越差，坐地铁和坐公交也有相应弊端，往往在去往车站的路上走路比较劳累，或者从车站到单位的距离比较遥远，没有一个可以便携的代步工具，只能通过步行来解决，相比这种不便，有的人更愿意选择打车或者开私家车，因此，私家车的数量与日俱增，出租车往往供不应求，交通无法缓解压力，公共交通设备使用率相对较低，如果，能穿上轮滑鞋自然就解决了从家到车站、从车站到单位等近距离的便利化出行，但是，现在的轮滑鞋非常大、不仅不便于携带，而且穿起来非常不舒服。

所以，如何设计便携式一脚蹬轮滑助力器装置，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供便携式一脚蹬轮滑助力器装置，以解决上述背景技术中提出的轮滑鞋非常大、不仅不便于携带的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：便携式一脚蹬轮滑助力器装置，包括前底板、第一连接板和后底板，所述前底板和所述后底板均由硬质铝合金材料制作而成，所述前底板上部连接前绑带，所述前绑带与所述前底板通过铆钉固定连接，所述后底板上部连接脚腕绑带，所述脚腕绑带与所述后底板通过所述铆钉固定连接，所述前绑带和所述脚腕绑带均由宽制 松紧带制作而成，所述前底板和所述后底板下部安装若干滑轮支撑臂，所述滑轮支撑臂分别与所述前底板和所述后底板固定安装，所述前底板下部的所述滑轮支撑臂的下部对应安装有前滚轮，所述后底板下部的所述滑轮支撑臂的下部对应安装有后滚轮，所述前滚轮和所述后滚轮的上部均设置有支撑骨条，所述前滚轮和所述后滚轮的中部设有转动芯轴，且所述转动芯轴与所述滑轮支撑臂通过卡槽固定连接。

进一步的，所述转动芯轴外部连接钢骨套，所述钢骨套与所述转动芯轴通过转珠转动连接，所述钢骨套边缘设有若干空心轮盘，所述空心轮盘外部安装滑轮皮套，所述滑轮皮套由硬质耐磨橡胶制作而成，所述钢骨套由硬质合钢制作而成。

进一步的，所述支撑骨条上部设有鱼刺骨，所述鱼刺骨与所述支撑骨条焊接连接，所述鱼刺骨上部插入到所述滑轮支撑臂中，所述鱼刺骨由C235型钢铸造而成。

进一步的，所述支撑骨条下部左右对称设有轮轴插杆，所述左右轮轴插杆间通过插销连接，所述轮轴插杆内侧设有内插杆，所述轮轴插杆外侧设有轮盘插杆，所述轮轴插杆由硬质合钢进行淬火急速冷却工艺制作而成。

进一步的，所述前底板右侧安装右半转动铰链，所述右半转动铰链右侧连接第一连接板，所述第一连接板由铝合金钢板制作而成。

进一步的，所述后底板左侧安装左半转动铰链，所述左半转动铰链左侧连接第二连接板，所述第二连接板由铝合金钢板制作而成，所述第二连接板的一端连接有全转动铰链，且所述第一连接板与所述第二连接板通过全转动铰链活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种便携式一脚蹬轮滑助力器，通过铰链之间的转动连接，使轮滑鞋可以折叠450度或自然数倍，使轮滑鞋的体积大幅度降低，从而便于轮滑运动爱好者随身携带，由于体积较 小，甚至可以放置在书包等随身携带物中，轮滑鞋底部采用部分设计，即可采用单排轮，也可采用双排轮，易折叠，可以直接套在我们平时穿的鞋上，随时随地将日常用鞋变成安全的轮滑鞋，想走就走，想滑就滑，成本低，效率高，不仅可以解决交通拥堵、环境污染，而且真正的便利了百姓的出行，还可以带动全民健身运动，提高整体身体素质。

附图说明

图1是本实用新型整体结构的示意图；

图2是本实用新型的前滚轮和后滚轮结构示意图；

图3是本实用新型的支撑骨条结构示意图；

图中：1-前绑带；2-前滚轮；3-右半转动铰链；4-第一连接板；5-全转动铰链；6-第二连接板；7-左半转动铰链；8-后滚轮；9-滑轮支撑臂；10-脚腕绑带；11-前底板；12-后底板；13-铆钉；14-支撑骨条；15-鱼刺骨；16-钢骨套；17-空心轮盘；18-转动芯轴；19-滑轮皮套；20-插销；21-轮轴插杆；22-轮盘插杆；23-内插杆。

具体实施方式