[实用新型]车用LNG气瓶的支撑框架

权利要求书

1.车用LNG气瓶的支撑框架，包括：间隔设置的两个鞍座支架，每个鞍座支架上均设置有用于绑缚LNG气瓶的拉带，每根拉带的两端分别固定在鞍座支架上的两个拉带支座上，其特征在于：每个鞍座支架均包括一个鞍座，每个鞍座的结构均包括：支撑板，支撑板的顶部和底部分别固定设置有顶板和底板，支撑板的两端分别固定设置有端板，顶板为向下凹进的弧形板；鞍座的支撑板的两端部位分别固定安装有一个加强支撑块，每个加强支撑块的结构均包括：加强支撑板，加强支撑板的板边四周向同一侧折边形成加强弧形板、加强端板、加强底板；两个加强支撑块的加强支撑板分别与鞍座的支撑板相固定，两个加强支撑块的加强弧形板分别位于顶板的两端部位、且与顶板两端部的弧度相一致，顶板与两端的加强弧形板上固定设置有用于支撑LNG气瓶的弧形支撑板，顶板、加强弧形板、弧形支撑板的弧度与LNG气瓶均相吻合，每块加强端板与同一端的端板齐平，每块加强端板与同一端的端板形成用于安装拉带支座的安装架；两个鞍座之间固定连接有两根支撑梁，两根支撑梁分别位于两个鞍座的两侧，每个鞍座的底部均固定连接在一根腹梁上，每根腹梁均用于与汽车内的大梁相连接。

2.根据权利要求1所述的车用LNG气瓶的支撑框架，其特征在于：每个鞍座的底部两端分别固定连接有一块L形连接板，每块L形连接板均包括有竖向连接部和横向连接部，每个鞍座的底部均支撑在两端的L形连接板的横向连接部上，每个鞍座均与两端的L形连接板的竖向连接部固定连接，每个鞍座底部两端的L形连接板的横向连接部均与腹梁固定连接。

3.根据权利要求1所述的车用LNG气瓶的支撑框架，其特征在于：每个鞍座均由一块板材冲压成型，每个鞍座上的顶板、底板、两端的端板均位于支撑板的同一侧从而使得鞍座形成一侧封闭、另一侧敞口的半封闭结构；两个加强支撑块均位于鞍座的封闭侧。

4.根据权利要求3所述的车用LNG气瓶的支撑框架，其特征在于：每个鞍座敞口侧的支撑板两端的端板与顶板之间分别连接有斜向加强板。

5.根据权利要求3所述的车用LNG气瓶的支撑框架，其特征在于：鞍座的支撑板、顶板、底板以及两端的端板，其相互之间的连接部均为圆角。

6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的车用LNG气瓶的支撑框架，其特征在于：加强支撑块上的加强支撑板、加强弧形板、加强端板、加强底板，其相互之间的连接部也均为圆角。

7.根据权利要求3或4或5所述的车用LNG气瓶的支撑框架，其特征在于：两个鞍座的敞口侧相对设置，每根支撑梁的两端分别连接在两个鞍座的下端部位。

8.根据权利要求1或2或3或4或5所述的车用LNG气瓶的支撑框架，其特征在于：两个鞍座同一侧的两个拉带支座之间连接有加强杆。

9.根据权利要求6所述的车用LNG气瓶的支撑框架，其特征在于：每个加强支撑块上的加强端板与加强底板均关于加强弧形板的正中对称设置。

10.根据权利要求1或2或3或4或5所述的车用LNG气瓶的支撑框架，其特征在于：弧形支撑板宽度方向上的边缘分别凸出于顶板的边缘和加强弧形板的边缘。