[实用新型]耐久型水泥混凝土桥面铺装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路铺装结构技术领域，更具体地，涉及水泥混凝土桥面铺装结构技术领域，特别是指一种耐久型水泥混凝土桥面铺装结构。

背景技术

目前，国内水泥混凝土桥面的沥青混合料铺装早期破坏严重，如拥包、推移、车辙、网裂、龟裂、剥落等，其中桥面铺装防水粘结层的破坏是导致桥面铺装病害的一个主要原因。

虽然国内现在大力推广同步碎石封层工艺，也取得了良好的效果。但是在实际施工过程中发现，同步碎石封层的剪切破坏面碎石上仍存在“白碎石”现象，碎石不能被沥青完全覆盖，影响防水粘结层的效果。另外，同步碎石封层的施工受到施工季节的限制。尽管同步碎石封层的施工工艺并不复杂，但优良的施工质量却不容易获得。

从而，采用同步碎石封层作为铺装层的防水粘结层时，存在同步碎石封层施工质量不易控制、层间粘结效果不佳、常规沥青混合料铺装下层高温稳定性不足和耐久性不佳等问题。

因此，需要提供一种水泥混凝土桥面铺装结构，其结构稳定，性能优异，不易损坏，使用寿命长，施工质量好、易控制。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中的缺点，本实用新型的一个目的在于提供一种耐久型水泥混凝土桥面铺装结构，其结构稳定，性能优异，不易损坏，使用寿命长，施工质量好、易控制，适于大规模推广应用。

为达到以上目的，本实用新型提供了一种耐久型水泥混凝土桥面铺装结构，其特点是，自上而下依次包括沥青混凝土层和半柔性沥青混凝土层，所述沥青混凝土层安设在所述半柔性沥青混凝土层上，所述半柔性沥青混凝土层用于安设在水泥混凝土桥面板上。

所述沥青混凝土层可以是任何合适的沥青混凝土层，较佳地，所述沥青混凝土层采用SMA-13级配或SMA-16级配。

所述沥青混凝土层的空隙率可以根据需要确定，更进一步地，所述沥青混凝土层的空隙率为3.5％～4.5％。

所述沥青混凝土层的厚度可以根据需要确定，较佳地，所述沥青混凝土层的厚度为3.0cm～5.0cm。

所述半柔性沥青混凝土层是灌注式半柔性沥青混合料铺装层。

所述灌注式半柔性沥青混合料铺装层可以具有任何合适的构成，更佳地，所述灌注式半柔性沥青混合料铺装层通过将水泥砂浆灌注在碾压成型的大孔隙沥青混合料基体中制成。

所述半柔性沥青混凝土层的厚度可以根据需要确定，较佳地，所述半柔性沥青混凝土层的厚度为5.0cm～7.0cm。

所述耐久型水泥混凝土桥面铺装结构的厚度可以根据需要确定，较佳地，所述耐久型水泥混凝土桥面铺装结构的厚度为8.0cm～12.0cm。

所述耐久型水泥混凝土桥面铺装结构还包括粘结层，所述沥青混凝土层粘结在所述粘结层上，所述粘结层粘结在所述半柔性沥青混凝土层上。也就是说，所述沥青混凝土层通过所述粘结层粘结在所述半柔性沥青混凝土层上。所述粘结层可以是任何合适的粘结层，更佳地，所述粘结层是改性乳化沥青粘结层。

所述改性乳化沥青粘结层的改性乳化沥青的用量可以根据需要确定，更进一步地，所述改性乳化沥青粘结层的改性乳化沥青的用量为0.4kg/m²～0.6kg/m²。

本实用新型的耐久型水泥混凝土桥面铺装结构直接铺设在水泥混凝土桥面板上，也就是说，所述半柔性沥青混凝土层直接铺设在水泥混凝土桥面板上。所述水泥混凝土桥面板在铺装前按照本领域常规进行喷砂抛丸处理，清除表面浮浆和附着物，形成不均匀的粗糙表面。

本实用新型的有益效果在于：

(1)本实用新型的耐久型水泥混凝土桥面铺装结构自上而下依次包括沥青混凝土层和半柔性沥青混凝土层，沥青混凝土层安设在半柔性沥青混凝土层上，半柔性沥青混凝土层用于安设在水泥混凝土桥面板上，从而基于材料弹性模量的梯度设计，实现从柔性、半柔性到刚性的过渡，因此，其结构稳定，性能优异，不易损坏，使用寿命长，施工质量好、易控制，适于大规模推广应用。

(2)本实用新型的耐久型水泥混凝土桥面铺装结构将灌注式半柔性混合料直接铺筑在原水泥混凝土桥面板上，在灌注水泥砂浆时，在原有水泥混凝土表面形成薄薄的水膜，造成黏结面的氢氧化钙晶体和钙矾石形成择优取向层，在原有混凝土表面的凹凸处，产生C-S-H凝胶、C-H晶体等，通过两种水泥基材料之间的机械咬合力、范德华力和界面化学作用力，增强了铺装结构的层间粘结性能。