[实用新型]一种带有机械锁止功能的滑台机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及焊接夹具技术领域。

背景技术

目前国内汽车排气系统焊接夹具中，带有滑台的机构一般采用挡块作为滑台机构限位，此种结构在应用时反作用力过大（如焊接变形等）会导致滑台出现位移，导致焊接完成后工件尺寸出现偏差影响产品质量，严重时导致产品报废。

实用新型内容

为了解决目前国内汽车排气系统焊接夹具存在的上述问题，本实用新型提供了一种带有机械锁止功能的滑台机构。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种带有机械锁止功能的滑台机构，气缸1安装于气缸连接板2上，连接块3和挡圈4安装于气缸1的气缸杆端部，挡圈4位于连接块3内侧，连接块3外端部设有凸台，气缸连接板2上位于连接块3下方安装锁块连接板8，锁块连接板8上安装直线轴承7，锁块5通过导向轴6与连接直线轴承7，锁块5上部设有与连接块3的凸台相配合的凹槽，锁块5上部内侧一端设有锁止面，锁块5和锁块连接板8中间安装复位弹簧9；气缸连接板2上端连接滑块连接板10，滑块连接板10上部安装滑块15，滑块15上部安装导轨14，导轨14安装面与滑台13连接，滑台13一端安装锁板12，锁板12下端设有设有与锁块5的锁止面相匹配的配合面。

所述锁块5的凹槽为外侧为斜面的凹槽。

所述锁板12下端的配合面设有倒角。

所述汽缸连接板2下端连接连接板16，滑块连接板10、汽缸连接板2和连接板16内侧连接筋板11。

本实用新型的带有机械锁止功能的滑台机构，通过对挡块增加机械锁止机构，利用锁块对滑台机构进行锁止的方式避免原有滑台机构中出现的位移问题；可以实现滑台进给到位后自动锁止，打开时自动解锁打开，在生产时保证滑台机构夹紧和松开的稳定性；同时保证了产品的质量。

附图说明

图1是本实用新型带有机械锁止功能的滑台机构主视剖面结构图。

图中：1、气缸，2、气缸连接板，3、连接块，4、挡圈，5、锁块，6、导向轴，7、直线轴承，8、锁块连接板，9、复位弹簧，10、滑块连接板，11、筋板，12、锁板，13、滑台，14、导轨，15、滑块，16、连接板。

具体实施方式

本实用新型的带有机械锁止功能的滑台机构如图1所示，气缸1安装于气缸连接板2上，连接块3和挡圈4安装于气缸1的气缸杆端部，挡圈4位于连接块3内侧，连接块3外端部设有凸台，气缸连接板2上位于连接块3下方安装锁块连接板8，锁块连接板8上安装直线轴承7，锁块5通过导向轴6与连接直线轴承7，锁块5上部设有与连接块3的凸台相配合的凹槽，锁块5的凹槽为外侧为斜面的凹槽，锁块5上部内侧一端设有锁止面，锁块5和锁块连接板8中间安装复位弹簧9；气缸连接板2上端连接滑块连接板10，滑块连接板10上部安装滑块15，滑块15上部安装导轨14，导轨14安装面与滑台13连接，滑台13一端安装锁板12，挡圈4的在运动过程中可以接触锁板12，锁板12下端设有设有与锁块5的锁止面相匹配的配合面，锁板12下端的配合面设有倒角。汽缸连接板2下端连接连接板16，滑块连接板10、汽缸连接板2和连接板16内侧连接筋板11，最后整个滑台机构通过连接板16与夹具连接。

工作过程如下：

滑台机构打开时：气缸1的气缸杆（活塞杆）驱动连接块3移动，当连接块3的凸台与锁块5的凹槽斜面接触时，锁块5沿着导向轴6和直线轴承7配合的位置向下移动，直至锁块5的锁止面与锁板12的配合面脱离；气缸继续驱动气缸杆前进，挡圈4与锁板12接触驱动滑台13沿着导轨14和滑块15的配合方向打开。

滑台机构夹紧时：气缸1的气缸杆（活塞杆）驱动连接块3向夹紧方向移动，当移动至锁板12的倒角位置与锁块5接触时，锁块5沿着导向轴6和直线轴承7配合的位置向下移动，直至滑台机构移动到定位位置，连接块3的凸台位置与锁块5的凹槽位置配合；复位弹簧9顶着锁块5与锁板12定位，最终达到锁止的状态。