[实用新型]一种安全性无人机螺旋桨

说明书

技术领域

本实用新型属于无人机螺旋桨相关技术领域，具体涉及一种安全性无人机螺旋桨。

背景技术

螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等，1836年，英国的“阿基米德号”使用了螺旋推进器，那是一个木制的长长的像螺丝钉的螺杆。开始试验时，它以每小时4海里的航速航行。突然，水中的障碍物碰断了螺杆，只剩了一小截。正当造船工程师史密斯急得不知所措时，这船却意外地加快了速度，达到每小时13海里。这事启发了造船工程师们，他们把长螺杆变成短螺杆，又把短螺杆变成叶片状，螺旋桨就这样诞生了，1752年，瑞士物理学家伯努利第一次提出了螺旋桨比在它以前存在的各种推进器优越的报告，他设计了具有双导程螺旋的推进器，安装在船尾舵的前方。1764年，瑞士数学家欧拉研究了能代替帆的其它推进器，如桨轮(明轮)，也包括了螺旋桨。

现有技术的无人机螺旋桨存在以下问题：现在无人机螺旋桨在工作的时候，安全性能较差，这样当无人机螺旋桨不小心挂到其他的东西的时候，就很难躲避掉。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全性无人机螺旋桨，以解决上述背景技术中提出的安全性能较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全性无人机螺旋桨，包括左连接头，所述左连接头安装在连接盘的左侧，所述左连接头的左侧设置有左桨叶，所述连接盘的右侧设置有右连接头，所述右连接头的右侧设置有右桨叶，所述连接盘的下方设置有中间盘，所述中间盘的下方设置有安装螺母，所述中间盘的下方设置有安装头，所述安装头的前方设置有固定螺母，所述安装头的内部设置有安装螺纹，所述右桨叶上设置有左叶体，所述左叶体的左侧设置有安装孔，所述左叶体的右侧设置有连接头，所述连接头的右侧设置有右叶体，所述左叶体和右叶体的上方设置有上防撞条，所述左叶体和右叶体的下方设置有下防撞条，所述固定螺母上设置有方便旋钮，所述方便旋钮的下方设置有磁铁螺母。

优选的，所述左叶体和右叶体通过连接头连接。

优选的，所述安装头是一种圆柱体结构。

优选的，所述连接盘和中间盘通过安装螺母连接。

优选的，所述中间盘和安装头通过焊接方式连接。

优选的，所述安装螺母共设置有四个，且四个安装螺母均安装在中间盘的下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在无人机螺旋桨的浆叶上安装了上防撞条和下防撞条，这样当无人机的螺旋桨撞到树枝等其他杂物的时候，螺旋桨上的上防撞条和下防撞条就会首先撞上去，这样就防止了浆叶缠绕上树枝等其他的杂物，而且上防撞条和下防撞条可以保护浆叶的正常旋转不受干扰，使得无人机的安全性能更高，抗阻力系数更高，且桨叶为可以拆卸的两部分，这样不工作的时候可以将其拆卸下来进行搬运存储，减小器个体体积，方便存储，而且在安装头上安装了固定螺母，这样当使用安装头把螺旋桨安装在无人机上的时候，再使用固定螺母把安装头和无人机进行固定，而且把固定螺母进行磁化，使得固定螺母具有一定的吸附作用，连接的时候由于其对金属的吸附力可以非常方便插入，使得固定螺母的固定更加的牢固，防止了螺旋桨从无人机上脱落，使得无人机的使用更加的安全，而且在固定螺母上设置有了方便旋钮，这样用手即可固定，使得固定更加的方便，提高了无人机螺旋桨的使用性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的右浆叶结构示意图；

图3为本实用新型的固定螺母结构示意图；

图中：1-左浆叶、2-左连接头、3-连接盘、4-中间盘、5-右连接头、6-右桨叶、7-安装螺母、8-安装头、9-安装螺纹、10-安装孔、11-左叶体、12-上防撞条、13-连接头、14-右叶体、15-下防撞条、16-固定螺母、17-方便旋钮、18-磁铁螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。