[实用新型]一种装配式支重轮有效

专利信息
申请号: 201720754190.5 申请日: 2017-06-27
公开(公告)号: CN206830764U 公开(公告)日: 2018-01-02
发明(设计)人: 徐公强;韦庆秀;吴国喜;张加霖 申请(专利权)人: 济宁金牛重工有限公司
主分类号: F16H55/50 分类号: F16H55/50
代理公司: 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙)37254 代理人: 葛东升
地址: 272400 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 装配式 支重轮
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及工程机械设备技术领域,尤其涉及一种装配式支重轮。

背景技术

工程机械履带式挖掘机、摊铺机、推土机等底盘行走部份的支重轮是行走机构的重要部件。目前,支重轮的左右轮体常采用直接焊接方式组合在一起,虽然工艺简单,但是左右轮体内孔和外圆柱面的同轴度不高,装配完往往需要进行再次加工,以便保证其同轴度。如果在支重轮的左右轮体各自加工后,再将它们先行装配再焊接可保证左右轮体的同轴度要求,则会大大提高生产效率。

关于装配式轮式组件的研究已有相关文献报道,如公开号1683809的中国实用发明专利公开了组合装配式滑轮提供一种新型滑轮组合结构,在实现滑轮各部件分体式设计的同时,保证各部件间连接紧密、不会因载重较大而发生松脱的安全隐患。所述的组合装配式滑轮主要包括有轴承支撑体(其中间部位设置有滑轮中心轴和轴承)、主轮辐、副轮辐和轮缘。其中,轴承支撑体与主轮辐铸造成一体式结构;本实用新型解决了大型起重运输设备上滑轮组件应用的一些问题。

上述专利虽解决了大型起重运输设备上滑轮组件应用的一些问题但不适合支重轮的左右轮体,为提高生产效率和加工质量,有必要提出一种装配式支重轮,解决此技术问题。

发明内容

本实用新型的目的就是为保证左右轮体的同轴度要求,为提高生产效率和加工质量,解决上述技术问题,本实用新型提供了一种装配式支重轮。

本实用新型解决其技术问题的技术方案为:一种装配式支重轮,为左右对称结构,包括左轮体、右轮体,所述左轮体的右端设置有左轮体凸缘;所述右轮体的左端设置有右轮体凹缘;左轮体的右侧设置右轮体;所述左轮体凸缘嵌入并焊接于右轮体凹缘。

所述左轮体为T字形,包括左轮体轴孔、左轮体螺纹孔、左轮体凸缘、左轮体压盖孔、左轮体压盖伸出端孔、左轮体端台阶、左轮体中台阶柱面、左轮体凸缘端柱面;左轮体左端的外圆柱面设置有左轮体端台阶,左轮体端台阶的右侧设置有左轮体中台阶柱面,左轮体中台阶柱面的右侧设置有左轮体凸缘端柱面,左轮体凸缘端柱面的右侧设置有左轮体凸缘;所述左轮体内部设置有左轮体轴孔,左轮体轴孔的右端且位于左轮体凸缘的内部设置有阶梯孔,左轮体轴孔的左端设置有左轮体压盖伸出端孔;左轮体压盖伸出端孔的左端设置有左轮体压盖孔;左轮体压盖伸出端孔的左侧平面上径向均布设置有六个左轮体螺纹孔。

所述右轮体为T字形,包括右轮体轴孔、右轮体螺纹孔、右轮体凹缘、右轮体压盖孔、右轮体压盖伸出端孔、右轮体端台阶、右轮体中台阶柱面、右轮体凹缘端柱面;右轮体右端的外圆柱面设置有右轮体端台阶,右轮体端台阶的左侧设置有右轮体中台阶柱面,右轮体中台阶柱面的左侧设置有右轮体凹缘端柱面,右轮体凹缘端柱面的左侧设置有右轮体凹缘;所述右轮体内部设置有右轮体轴孔,右轮体轴孔的左端且位于右轮体凹缘的内部设置有阶梯孔,右轮体轴孔的右端设置有右轮体压盖伸出端孔;右轮体压盖伸出端孔的右端设置有右轮体压盖孔;右轮体压盖伸出端孔的右侧平面上径向均布设置有六个右轮体螺纹孔。

所述左轮体凸缘中阶梯孔内圆柱面的右端设置有45度倒角;左轮体凸缘中阶梯孔外圆柱面的左侧设置有45度倒角;左轮体压盖伸出端孔为弧形内孔。

所述右轮体凹缘中阶梯孔内圆柱面的左端设置有45度倒角;右轮体压盖伸出端孔为弧形内孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果体现在:本实用新型所述一种装配式支重轮,为左右对称结构,包括左轮体、右轮体,所述左轮体的右端设置有左轮体凸缘;所述右轮体的左端设置有右轮体凹缘;左轮体的右侧设置右轮体;所述左轮体凸缘嵌入并焊接于右轮体凹缘;本实用新型能保证左右轮体的同轴度要求,提高了生产效率和加工质量。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图。

图2 为本实用新型的左视结构示意图。

图3 为本实用新型的右视结构示意图。

附图中:100.左轮体,101.左轮体轴孔,102.左轮体螺纹孔,103.左轮体凸缘,104.左轮体压盖孔,105.左轮体压盖伸出端孔,106.左轮体端台阶,107.左轮体中台阶柱面,108.左轮体凸缘端柱面,200.右轮体,201.右轮体轴孔,202.右轮体螺纹孔,203.右轮体凹缘,204.右轮体压盖孔,205.右轮体压盖伸出端孔,206.右轮体端台阶,207.右轮体中台阶柱面,208.右轮体凹缘端柱面。

具体实施方式

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