[实用新型]一种电动平衡车踏板与主支撑机构的连接结构有效
| 申请号: | 201720754081.3 | 申请日: | 2017-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN207029437U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
| 发明(设计)人: | 王德辉;吕刘洲;张康;王强;潘理清 | 申请(专利权)人: | 杭州轮语科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 310030 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 平衡 踏板 支撑 机构 连接 结构 | ||
1.一种电动平衡车踏板与主支撑机构的连接结构,其特征在于:包括主支撑机构和脚踏板机构,所述主支撑机构包括挡泥板(3)、电机压块(23)、底盖(21)和主支座(22),所述主支座(22)固定在底盖(21)上,所述电机压块(23)固定在主支座(22)上端,所述挡泥板(3)覆盖在电机压块(23)上方且与底盖(21)相固定;所述脚踏板机构包括依次固定的上壳(8)、支撑板(29)、转轴(18)和下壳(28),所述转轴(18)的两端分别设有轴承(19),所述下壳(28)与电机压块(23)上均设有轴承座(20),转轴(18)的两端分别通过轴承(19)与轴承座(20)的配合安装在下壳(28)与电机压块(23)上,所述支撑板(29)固定在转轴(18)上,所述电机压块(23)上部的两端还设有用来分别加固两根转轴(18)的第一转轴压块(32),且电机压块(23)的中部设有用来同时加固两根转轴(18)的第二转轴压块(31)。
2.根据权利要求1所述的一种电动平衡车踏板与主支撑机构的连接结构,其特征在于:所述主支撑机构内还固定有连接板(33),所述上壳(8)和支撑板(29)之间还夹杂着平板(10),所述前脚踏板的平板(10)和后脚踏板的平板(10)分别于连接板(33)的两端相固定。
3.根据权利要求1所述的一种电动平衡车踏板与主支撑机构的连接结构,其特征在于:所述支撑板(29)的两侧与下壳(28)之间还设有弹簧(26)。
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