[实用新型]广泛分布于钙质岩海域铺管船系泊的重力锚

说明书

技术领域

本实用新型涉及重力锚，尤其涉及一种广泛分布于钙质岩海域铺管船系泊的重力锚，属于海洋石油工程领域。

背景技术

铺管船是一种用于铺设海底输油、输气以及输水管道的大型海上设备。根据作业海域的水深，可将铺管船分为深水铺管船和浅水铺管船，根据铺管船的航行能力又可分为分为自航式和非自航式铺管船。

对于广泛分布钙质岩的海域，由于水深通常较小，故而多采用浅水铺管船。浅水铺管船多为非自航式,通过锚泊系统进行定位，即：铺管船在起始作业前，需要先通过锚泊系统将其系泊在海上预定区域，后通过吊机和铺管作业线等完成海底管道的铺设。因此，合理地选择锚泊系统的锚具形式是铺管船在该种海域稳定作业的基础。

目前，常用的浅水铺管船锚固形式主要为嵌入式锚、吸力锚以及平板锚等。其中，吸力锚以及平板锚由于工程造价较高，安装难度较大，对于小型系泊系统性价比较低；拖曳嵌入式锚是通过锚嵌入土里提供水平承载力，但是，由于其竖向承载力较差，难以适应系缆竖向张力较大时的工况。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种广泛分布于钙质岩海域铺管船系泊的重力锚，其不仅能够依靠自身锚重和与锚底土的相互作用来提供锚固力，解决了在钙质岩土地质条件下竖向承载力较差的问题，大大提高了重力锚的锚固力；而且，其还能够使与其相连的整个锚泊系统保持平稳，并可重复利用，为上部海洋工程结构物的正常工作奠定基础。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的：

一种广泛分布于钙质岩海域铺管船系泊的重力锚，其特征在于：包括：一箱体、垂直安装在箱体顶板上的主吊耳及辅助吊耳，其中，箱体四周的平板上安装有在位吊耳，箱体的底板上均匀地安装有数个剪力键。

所述箱体的内部设有加强板，加强板的两端与平板连接在一起。

所述主吊耳呈梯形，主吊耳的中间设有加强区，在加强区上对称设置有数个贯穿板厚的吊孔。

所述辅助吊耳对称布置在主吊耳两侧的顶板上，并与主吊耳的方向相垂直；辅助吊耳上设有一个吊孔，且在吊孔周围设有局部厚度加强区。

所述在位吊耳对称安装在箱体的两侧；在位吊耳上设有一个吊孔，且在吊孔周围有局部厚度加强区。

所述剪力键的断面呈倒梯形，长度方向与主吊耳的厚度方向相互平行。本实用新型的有益效果：本实用新型由于采用上述技术方案，其不仅能够依靠自身锚重和与锚底土的相互作用来提供锚固力，解决了在钙质岩土地质条件下竖向承载力较差的问题，大大提高了重力锚的锚固力；而且，其还能够使与其相连的整个锚泊系统保持平稳，并可重复利用，为上部海洋工程结构物的正常工作奠定基础。

附图说明

图1为本实用新型结构俯视示意图。

图2为本实用新型仰视示意图。

图3为本实用新型重力锚下部结构俯视图；

图4为本实用新型重力锚吊装主吊耳详图；

图5为本实用新型重力锚吊装辅助吊耳详图；

图6为本实用新型重力锚在位吊耳详图。

图中主要标号说明：

1.顶板、2.主吊耳、3辅助吊耳、4.平板、5.加强板、6.在位吊耳、7.底板、8.剪力键。

具体实施方式

如图1—图6所示，本实用新型包括：一箱体、采用焊接方式垂直安装在箱体顶板1上的主吊耳2及辅助吊耳3，其中，箱体的四周设有平板4，平板4上采用焊接方式安装有在位吊耳6，箱体的底部采用焊接方式安装有底板7，底板7上采用焊接方式均匀地安装有数个剪力键8。

上述在位吊耳6对称安装在箱体的两侧。

上述辅助吊耳3对称布置在主吊耳2两侧的顶板1上，并与主吊耳2的方向相垂直。

如图2所示，上述剪力键8的断面呈倒梯形，长度方向与主吊耳2的厚度方向相互平行，起到增加重力锚结构的水平、竖向承载力的作用。

如图3所示，箱体的内部设有加强板5，加强板5的两端与平板4采用焊接方式连接在一起。

如图4所示，上述主吊耳2呈梯形，主吊耳2的中间设有加强区，在加强区上对称设置有数个贯穿板厚的吊孔(本实施例为4个)。

如图5所示，上述辅助吊耳3上设有一个吊孔，且在吊孔周围设有局部厚度加强区。

如图6所示，在位吊耳6上设有一个吊孔，且在吊孔周围设有局部厚度加强区。