[实用新型]一种雷达传感器外置加热系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及雷达传感器技术领域，尤其涉及一种雷达传感器外置加热系统。

背景技术

雷达测速传感器在高速铁路、城市轨道交通广泛应用，当外部环境温度低于冰点，又遇上雨雪天气时，会在雷达外壳和天线罩上形成结冰，影响雷达性能，造成测速偏差超过设计范围。现有的雷达内部加热方案虽然可以减缓结冰，但一旦加热装置故障，就必须更换整台雷达进行维修，降低了雷达产品的可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在加热元件损坏时，不方便更换，维修成本较高，导致雷达产品的可靠性降低，影响使用效果，而提出的一种雷达传感器外置加热系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种雷达传感器外置加热系统，包括加热壳，所述加热壳的底部安装在雷达传感器的外壳上部，所述加热壳的内侧上均设置有隔热垫，安装在所述加热壳内侧顶部的隔热垫下表面中部开设有第一滑槽，所述第一滑槽内设置有第一滑块，所述第一滑块的底部设置有安装板，所述安装板的两侧均安装有加热片，两块所述加热片远离安装板的一端均安装有固定板，两块所述固定板远离加热片的一侧分别与两个第二滑块连接，位于所述加热壳内壁两侧的隔热垫上均开设有第二滑槽，所述第二滑块设置在第二滑槽内，两块所述加热片的均通过控制线与设置在该装置外部的控制盒内的温度控制装置连接，所述控制盒的一侧设置有接口，所述接口通过导线与温度控制装置连接。

优选的，所述加热壳远离控制线的一侧开设有安装孔，所述安装孔内设置有密封板。

优选的，所述加热壳的底部为圆弧形结构，且加热片与雷达传感器的外壳连接。

优选的，所述加热壳与隔热垫通过胶水粘合。

本实用新型提出的一种雷达传感器外置加热系统，有益效果在于：有效解决雷达天线罩的结冰问题的同时不降低雷达的可靠性。加热温度上限可根据项目要求设定，避免加热过度造成火灾隐患。加热系统各组件可方便更换，使用简单。可以适用于目前国内外各种机车用测速雷达。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种雷达传感器外置加热系统的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种雷达传感器外置加热系统的结构侧视图。

图中：雷达传感器1、加热壳2、隔热垫3、第一滑块4、第一滑槽5、控制线6、控制盒7、接口8、安装板9、第二滑块10、第二滑槽11、加热片12、固定板13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种雷达传感器外置加热系统，包括加热壳2，加热壳2的底部安装在雷达传感器1的外壳上部，加热壳2的底部为圆弧形结构，且加热片12与雷达传感器1的外壳连接，加热壳2的内侧上均设置有隔热垫3，加热壳2与隔热垫3通过胶水粘合，安装在加热壳2内侧顶部的隔热垫3下表面中部开设有第一滑槽5，第一滑槽5内设置有第一滑块4，第一滑块4的底部设置有安装板9，安装板9的两侧均安装有加热片12，两块加热片12远离安装板9的一端均安装有固定板13，两块固定板13远离加热片12的一侧分别与两个第二滑块10连接，位于加热壳2内壁两侧的隔热垫3上均开设有第二滑槽11，第二滑块10设置在第二滑槽11内，加热壳2远离控制线6的一侧开设有安装孔，安装孔内设置有密封板，两块加热片12的均通过控制线6与设置在该装置外部的控制盒7内的温度控制装置连接，控制盒7的一侧设置有接口8，接口8通过导线与温度控制装置连接。

工作流程：本实用新型更换损坏的电气元件时，先打开加热壳2一侧密封板，然后在第一滑槽5、第二滑槽11的作用下，拉动安装板9，通过安装板9将加热片12拉出，然后将加热片12从安装板9上拆下，同时将加热片12的另一端从固定板13拆下，即可取下加热片12进行更换，使用时，用电脑通过导线接口连接，设定加热温度，确保不会因加热过度造成火灾隐患，然后启动加热片12即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。