[实用新型]一种桥梁预应力高强钢丝绳抗弯加固装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁加固技术领域，更具体地说涉及一种桥梁预应力高强钢丝绳抗弯加固装置。

背景技术

桥梁作为生命线工程的重要组成部分，是交通枢纽的“咽喉”，桥梁的破坏将导致生命线的中断，造成的损失不可估量。桥梁往往由于户外环境工作易老化、设计标准提高、交通事故造成损伤等因素，需对桥梁进行加固。

目前，我国针对桥梁结构的加固方法有很多，常用的方法有增大截面积法、外包钢法、粘贴钢板法、粘贴纤维法、预应力加固法等；这些传统加固方法存在着以下问题；(1)粘钢法和包钢法材料自重大、施工复杂、抗腐蚀能力差；(2)粘贴碳纤维法对刚度提高不明显、不适用于混凝土强度低的情况，且易发生加固层的界面剥离破坏；(3)传统的桥梁加固技术加固工程量大、人工费用高、后期维护费用高，且施工对环境的影响大，不能做到绿色施工。

同时，广泛应用于建筑结构加固领域的钢绞线网片加固技术虽然具有自重小、防火、环保、耐久性好、易施工和加固性能优越等优点，但是目前钢绞线网片加固技术推广到桥梁加固领域仍存在以下问题：(1)该加固技术易发生剥离破坏，严重影响到钢绞线强度的发挥，不适应荷载工况多样、工程环境复杂的桥梁加固领域；(2)针对建筑结构加固领域，其选择的钢绞线直径均较小，而此钢绞线直径是无法适应具有加固工程量大，加固需求高的桥梁加固领域。

鉴于此，本案实用新型人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种桥梁预应力高强钢丝绳抗弯加固装置，其可有效避免加固层的界面剥离破坏，保证结构的整体性，并能够适应桥梁加固存在的工程量大、跨度大、加固需求高和疲劳荷载作用，且结构简单易于实现，实用性强。

为达到上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种桥梁预应力高强钢丝绳抗弯加固装置，包括高强钢丝绳和锚固所述高强钢丝绳的锚固装置，所述锚固装置包括固定成一体的第一T型角钢、固定成一体的第二T型角钢和尾部带孔的高强螺杆，所述第一T型角钢和所述第二T型角钢结构相同；

两所述第一T型角钢分别对应装设于桥梁基体的底面的两端，若干个所述第二T型角钢分别等间距装设于所述桥梁基体的底面对应于两所述第一T型角钢之间，两所述高强螺杆的自由端分别对应装设于所述第一T型角钢上，并通过配设的高强螺母螺锁于所述第一T型角钢上，所述高强钢丝绳穿设于各所述第二T型角钢，且两端分别对应穿过所述高强螺杆的尾部，且穿过的部分与对应的所述高强钢丝绳通过扣合件紧固在一起。

所述第一T型角钢包括相互垂直的第一水平钢板和第一竖向钢板，所述第二T型角钢包括相互垂直的第二水平钢板和第二竖向钢板，所述第一竖向钢板与所述第二竖向钢板平行设置。

所述第一水平钢板和所述第二水平钢板分别对应通过高强螺栓与配设的高强螺母螺锁于所述桥梁基体上。

所述第一竖向钢板上开设有供所述高强螺杆的自由端穿过的第一锚固孔，所述高强螺杆的自由端通过配设的高强螺母螺锁于所述第一竖向钢板上；各所述第二竖向钢板上开设有供所述高强钢丝绳穿过的第二锚固孔。

所述高强钢丝绳对应于各所述第二竖向钢板处分别固设有高强钢套管。

所述扣合件为呈方形状的铝扣。

采用上述结构后，本实用新型具有如下有益效果：由于通过张拉高强钢丝绳并将两端锚固于桥梁基体的底面，以此高强钢丝绳为加固材料，与现有技术相比，其可有效地避免传统加固装置的加固层的界面剥离破坏，保证加固效果，保证结构的整体性，承受桥梁的疲劳荷载，并能够有效提高桥梁抗弯疲劳性能，且其结构简单、易于实现，实用性强；

进一步地，由于此加固装置设置于桥梁基体的底面上，为桥梁体外加固装置，故在施工期间不需要封闭交通；

进一步地，高强钢丝绳通过高强螺栓和高强螺母与高强螺杆与高强螺母的配合张拉于桥梁基体的相应位置上，故可知此加固装置可重复拆卸安装，且各加固材料的造价低，整体施工成本较低；

进一步地，通过将各高强钢套管分别固定于每个第二T型角钢处，以使高强钢丝绳固结于每个第二T型角钢上，提高桥梁的承载力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A的放大示意图。

图3为图1中B的放大示意图。

图中；

1-桥梁基体2-高强钢丝绳

3-第一T型角钢 31-第一水平钢板

32-第一竖向钢板 321-第一锚固孔

4-第二T型角钢 41-第二水平钢板